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免费救援 四轴车折上折 路过这些省的卡友有福利啦

原创 支圣雅

随着国家在促进物流成本降低和提高运输效率上力度不断加大,也为了缓冲疫情给市场带来的影响,调控高速过路费成了一种非常必要的手段。

距离高速恢复收费不过三个月,卡车e族了解到自9月1日起,又有三省发布了相关优惠政策。

山东:ETC享受85折优惠

近些年,国家在提高高速公路通过效率上不遗余力,持续推进货车安装ETC工作,要求新车可选配ETC,现有车辆能够网上预约安装ETC,部分省份对安装了ETC的车辆实施了过路费优惠的政策。取消跨省收费站点也是促进高效运输的一大举措,减少长途运输途中过站次数,为卡友们节省不少时间。

山东省为了进一步提高ETC的安装率和使用率,制定了对部分货车实行高速公路通行费折扣优惠政策,并发布《关于我省货车高速公路通行费有关事项的报告》

具体政策信息如下:

1.政策实施时间:2020年9月1日至2021年6月30日;

2.优惠路段:山东省内高速公路;

3.享受优惠条件:安装了ETC套装并使用ETC套装通行缴费的货车;

4.优惠幅度:高速公路通行费85折优惠。

过路费优惠不免让大家想起了年初疫情期间高速免收费“运价下跌”的境遇,不过这条政策中指明了只有安装ETC才能享受优惠政策,货主也不能强制大家都安装ETC,所以卡友们路过山东都能享受到优惠,运价应该不会波动。

在这样的形势下,ETC有多重要呢?此前卡车e族在七月份即将实施的政策汇总中提到了河北省,该省公布了7月1日后未安装ETC的集装箱货车将不再享受优惠的政策,卡车普及ETC已经板上钉钉,持观望态度和没有预约安装ETC的卡友还是要尽快了。

贵州:四轴货车86折优惠

自从货车按轴收费政策实施之后,两轴车型一跃成为了当红炸子鸡,快递这类轻抛货物纷纷换成了清一色的4X2牵引车来完成干线运输工作,四轴货车只能在绿通行业发光发热,其他细分市场的四轴货车上高速确实有点“伤不起”,一时间,底道上多了一大批四轴车的身影。

8月 28日,贵州省交通厅出台了《交通运输部办公厅国家发展改革委办公厅财政部办公厅关于进一步优化完善货车计费方式调整有关工作的通知》,此项通知旨在促进物流行业降低成本,优化四轴车的计费方式,推行四轴车的无差别86折普惠政策。

具体政策信息如下:

1.政策实施时间:2020年9月1日至2021年8月31日;

2.优惠路段:贵州省内收费公路;

3.享受优惠条件:四轴货车,且四轴专项作业车参照同类型货车享受优惠政策;

4.优惠幅度:通行费6折优惠,在此基础上,四轴货车可继续享受黔交运〔2019〕77号中规定的差异化收费政策及ETC基本优惠政策。

这项享受折上折的优惠政策能够抚慰一下四轴车近期受到“排挤“的郁闷心情了,也使得按轴收费的标准实施以后,颇受争议的四轴车收费更加合理化,缓解政策压力。贵州省此举无疑是鼓励四轴车运输的,绿通运输是国计民生,在这条政策的支持下,四轴车拉绿通回货还需要走高速的卡友们能减少一些运输成本,也能达到进一步促进贵州省绿通发展的目的,可谓一举两得。

浙江:免除道路救援费

除了高速过路费,高速救援产生的费用更是一笔不小的开销,常年跑长途,谁能保证车辆次次给力?但“黑救援”让卡友们心里又多了一些顾虑。这次,浙江省将道路救援免费纳入了地方性法规之中。

浙江省十三届人大常委会第二十一次会议审议通过的《浙江省公路条例》将于今年9月1日起施行,该《条例》第五十条明确规定,对停留在主线上的故障车辆、事故车辆,高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处,且公安机关交通管理部门、交通运输主管部门以及高速公路经营管理者不得限定故障车辆、事故车辆当事人到其指定单位修理车辆。

这项这策一举解决了道路黑救援问题,免除救援费用,也不用担心官商勾结,维修车辆结果面临支付“天价维修金”,浙江的卡友们大可放心等待救援。不过,大家在出车前还是要注意检查车辆动力、制动,开车时也要注意安全,尽量避免意外事故的发生。

ETC安装、取消跨省收费站、过路费优惠、特殊车型优惠等一系列政策都表明了国家交通部门治理道路安全、提高运输效率、降低物流成本的决心和态度,好的运输环境也能让卡友们工作更顺心,还真是羡慕这三个省份的卡友呀,独乐乐不如众乐乐,把这个消息转给有需要的人吧。

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