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十年货运人生,乘龙H7 3.0助他完成儿时梦想

原创 班兮语

于张家口的晴空万里下,我们看到了这位脸上常带笑容又健谈的卡车司机——杨长剑。

杨长剑来自河北邯郸,这一天正是他跟随着东风柳汽乘龙车队前往张北草原的日子,八百里路程,开着新提的乘龙H7 3.0,杨长剑的欣喜溢于言表。

入行十年 只为完成幼时梦想

从小,杨长剑就对车表现出了极大的兴趣,路边来往的车是每天的快乐源泉,13岁那年,他学会了驾驶农用机。农用机的声音奇大,黑烟滚滚,但在杨长剑眼里,机械的轰鸣是最悦耳的音乐,滚滚的黑烟承载着梦想。

要成为一名专职司机!梦想在小小的心中生根发芽,却在高中毕业那年戛然而止。

高考失利后,他决定进入社会,本想去做一名卡车司机,却被家人以“太累又不安全”又由阻拦下来,天生孝顺的他不想忤逆家人,只能退而求其次,遵从家人的意愿,学习了一门技术,成为了电焊工。

杨长剑新提的乘龙H7 3.0

电焊工作乏味枯燥,夏天时烫得浑身是疤,十几年日复一日的工作让他开始重新思考生活的意义,是继续过这样一眼看得到头的日子,还是重新拾起儿时的梦想?

花有重开日,人无再少年。深思熟虑后,杨长剑毅然决定踏入货运行业,并用手里不多的积蓄购入了一辆二手牵引车,正式开启了货运之路。2010年的货运行业正值壮年,刚入行,杨长剑就赚得盆满钵盈,也认识了许多货运行业的朋友,他最好的朋友是乘龙的忠实爱好者,在朋友的安利下,杨长剑对乘龙产品产生了好奇,缘分就从这里开始。

杨长剑与他的乘龙H7 3.0

初见即确定,乘龙H7用实力征服用户

2019年中旬,杨长剑第一次走进乘龙4S店就相中了乘龙H7。

在行业中摸爬滚打多年,杨长剑也听说了“黄金动力链”的威名,于是他特地选了一套潍柴发动机+法士特变速器+汉德后桥的组合。

550马力的动力输出,动力澎湃,和之前310马力的车简直是云泥之别,再加上法士特变速箱和汉德后桥的黄金传动效率,刚用了不久,H7就用实力征服了他。“300多马力的车用多了,刚开上这个550马力的乘龙H7,我都惊了,开起来也太省劲了,关键是油耗也低,我在云南的时候和460马力的车比了一下,油耗差不多。”杨长剑表示。

杨长剑将驾驶室装扮得像个小家

虽然杨长剑对这款车特别满意,也一起征战到了大江南北,但世事无常,2020年5月,杨长剑在高速上行驶时,旁边一辆失控的货车忽然撞了上来,巨大的冲击力让车辆起了火,并在风的助力下越烧越旺,幸好乘龙H7 的驾驶室采用了龙骨框架结构和整体式防撞车门,杨师傅安然无恙。

损失是巨大的,杨长剑也心痛,但比起心痛,更多的是庆幸:“你看车都成那样了,我都没啥事,对面司机也就是骨折,多幸运啊。”

这件事也再次给天生乐观的他提了个醒:赚钱诚可贵,安全价更高。在处理好这件事后,杨长剑决定再次买一辆乘龙H7,“用了一年没啥不满意的啊,动力足,可靠性高,舒适性我也满意,最主要是安全啊,那么大个车撞过来我都没事,这能不放心吗!“

正巧赶上乘龙H7 3.0上市,杨长剑没怎么犹豫就订了一辆。

分开是为了再次相遇,乘龙H7 3.0助他成就美好人生

男人的快乐一向简单,小时候喜欢小车,长大了喜欢大车,提到新车的杨长剑对乘龙H7 3.0爱不释手,在一起运行过几次后,更是对车辆的全新升级有了更全面的体验。

“和以前的H7相比,3.0的主动安全性提高了不少,疲劳驾驶检测、车道偏离预警、360度全景影像什么的都有,我开着安心不少。”杨长剑告诉记者,现在的他经常跑云贵川路线,山路较多,车辆的制动性能必须得好,乘龙H7 3.0的发动机带有缸内制动,还搭载了液力缓速器,“过完年跑云南,淋水都不装,刹车都不用踩!”杨长剑满意地说。

因为没有固定的货源,杨长剑的车基本上是有啥拉啥,哪里都去,这也使得他对车辆的适应性要求很高,不但要具有良好的安全性和动力性,可靠性和承载能力更是刚需,而乘龙H7 3.0就能完美满足他的要求。

前后桥标配康迈油润滑免维护轮毂

除此之外,杨长剑对车辆标配了康迈轮端也非常满意,“很多兄弟说康迈的免维护油润滑轮毂好用,主要是省心,偶尔下来看看里边的润滑油状态就行,买的时候觉得贵,但是越用越觉得买对了。”他还为挂车甄选了BPW车轴,这一套装备下来投入不小,但是杨长剑觉得很值:“一朝被蛇咬,十年怕井绳嘛,车祸留下了不小的阴影,现在就觉得安全第一。”有值得信任的装备加持,他的运输之路愈发安心,也愈发高效。

为挂车甄选BPW车桥

采访进行到尾声,聊到了家庭的话题,他一直明朗的脸上出现了一些内疚:“跑货运最累的不是起早贪黑,而是好久回不了家。”有三个孩子的他对“回家”有更深的渴望,“一出去就是好几个月,最小的孩子每次打电话都是问爸爸什么时候回家。”

到不了的都叫做远方,回不去的名字叫家乡。在中国,像杨长剑这样的货车司机并不在少数,他们起早贪黑,却扛不过愈发下跌的运费;他们诚实守信,却扛不过黑救援和油耗子;他们牺牲了家人的陪伴,却只能在运输行业艰难度日,无法给家人更好的生活。

虽然前途未卜,但即使荧光微弱,这些运输人仍然积极向上,开着一辆辆车组成了强大的运输网络,将我们赖以生存的物资源源不断地送到目的地。未来,东风柳汽乘龙将陪伴更多像杨长剑这样的卡车司机,支撑他们的爱好,过上更好的生活,完成大家的梦想!我们期待着!

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