评测导购

2500L气瓶+低自重!乘龙H7燃气重卡快递专家

原创 王海森

伴随着“双十二”网购狂潮结束,从事快递运输的卡友们迎来了新一波的忙碌。看着柴油价格起起落落,卡友们有时候很无奈,但超高的时效性要求容不得他们片刻犹豫。

此时,一辆既能满足时效性强动力需求,还能保证续航里程的LNG快递牵引车或许是卡友们最需要的。今天卡车e族就为大家带来一款乘龙H7 4×2 LNG牵引车。

超长续航 动力澎湃

对于消费者来说,他们都希望快递能马上到自己的手里。这就要求从事快递运输的卡友们“马不停蹄”,保证货物能准时送达,没有一套可靠的动力链支撑是不行的。

这辆乘龙H7 4×2 LNG牵引车搭载的是玉柴13L燃气发动机,最大460马力,扭矩为2100N·m。这款发动机的动力十分充沛,燃油经济性相比同级别发动机也有较大优势,百公里气耗低至24L,动力性和经济性兼备。与此同时,这款发动机符合国六排放标准,顺应法规要求。

与发动机相匹配的是法士特12挡手动变速箱,最高挡速比为0.78,速度提升快,超车换挡不顿挫,高速行驶十分给力。铝制的变速箱壳体还能进一步降低车身自重,经久耐用。

该车装配了方盛FS160后桥,速比3.083。这款后桥卡友们非常熟悉,保有量大,故障率低。并且还配置了空气悬架,卡友可根据不同的承载状况和行驶路况,电动调节合适的高度,有效提升车辆性能。

气瓶方面可以说是这辆车一大特色,很多卡友都担心LNG牵引车的续航问题。乘龙H7 4×2 LNG牵引车配备了1000L+1000L+500L气瓶,气瓶容量最大可到2500L,单次加满气可行驶4600公里以上,超长的续航里程减少了卡友们进站加气的次数,提升运输效率。

另外,这辆车采用4750mm的长轴距设计,前回转半径更大,完全可以匹配现有的标准尺寸挂车,通用性极佳。轻量化方面也做得极为出色,采用铝合金储气筒等零部件,轻松实现多拉快跑。

底盘点评:这辆乘龙H7 LNG牵引车采用的动力链均为市面上的主流配置,在动力上、质量上都无可挑剔,还针对快递运输需求做出专门设计。大排量+小速比的组合不难看出来这辆车展现出的“速度与激情”,助卡友们时效无忧。强动力+长续航,一辆快递运输“神车”就这样诞生了。

驾乘舒适 实用为王

驾驶室可以说是卡友们的“第二个家”,大量的时间都是与车为伴,因此,车辆的舒适程度尤为重要,这辆乘龙H7 4×2 LNG牵引车在此方面做得就相当到位。

内饰整体以黑色为主,低调实用且更加耐脏。四幅式方向盘环身尺寸恰到好处,握持感舒适,粗细适中,方便操作。

中控台设计非常符合人机工程学,位置适中,减少卡友低头操作次数,降低行车风险。

超宽大卧铺,用料扎实,柔软舒适。高矮胖瘦不同身材的驾驶员都能找到舒适的休息姿势,以保证更好地运输。

除了舒适度之外,该车的安全性也极为出色,标配ABS、定速巡航系统、车载终端等配置,保障卡友畅行无忧。

内饰点评:整体看来,这辆乘龙H7 4×2 LNG牵引车的驾驶室布局非常合理,集舒适性、安全性和大空间于一身,让卡友们能轻松运输,享受驾驶乐趣。

外观亮眼 干净大气

外观往往是人们对于事物的第一印象,一辆“相貌出众”的运输伙伴能让卡友的脸上更加有光,面子十足。这辆乘龙H7 4×2 LNG牵引车的外观就给人十分惊艳的感觉,足以令人过目不忘。

白色,天生象征着干净、清爽,实拍这辆乘龙H7 4×2 LNG牵引车就采用这样的涂装,还有一个动听的名字——珍珠白;大面积黑色的进气格栅与涂装颜色形成鲜明对比,黑白搭配带有别样的视觉冲击;保险杠的设计与进气格栅相统一,层级分明、错落有致的排列使人观感舒适。

后视镜为分体式设计,并配有补盲镜,尽可能地减小驾驶员视线盲区,提高行车安全。

立式灯光组合,将远近光灯、转向灯以及LED日行灯融为一体,灯壳颜色为黑色尽显高级感。

外观点评:这辆乘龙H7 4×2 LNG牵引车整体外观非常干净大气,妥妥的一枚“俊俏小生”。外观设计科学、亮眼,行驶在路上就是一条靓丽的风景线,试问这样的车谁不爱呢?

写在最后

在快递行业愈发火爆的今天,一辆称心如意的牵引车能让卡友事半功倍。这样一辆符合国六排放标准、动力强、长续航、舒适性好、外观出众的乘龙H7 4×2 LNG牵引车,是卡友们致富路上的最佳选择。

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