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“十四五”规划下 基建运输才是货运行业财富密码

原创 赵可

从国家“十四五”规划中能看到货运行业的创富密码吗?新基建工程就是答案。

随着“十四五”规划从今年开始逐步开展,新基建工程事业成为国家的“涨停股”,基础设施和公共服务建设发展的内容将是未来国家发展的重点方向,对经济和社会发展规划起到至关重要的作用。

对于货运行业的从业者来说,此时投身新基建无疑是一次赚钱致富的绝佳时机,但怎样才能搭上这辆名为“新基建工程”的高速列车,拉更好的货,赚更多的钱,过更好的日子,且听卡车e族帮你分析。

PPP模式行稳致远 未来可期

何谓PPP模式?即政府和社会资本合作,是公共基础设施的一种项目运行模式。在该模式下,私营企业、民营资本与政府通力合作,参与公共基础设施的建设。诸如已经成功运行12年的北京地铁4号线以及正在建设的武汉轨道交通12号线、武昌生态文化长廊,这些项目都是在PPP模式下出现的产物。

以武汉轨道交通与文化长廊为例,总投资高达572.5亿元,这其中社会资本占到396亿元之多,可见PPP模式在当今新基建行业中占据了十分重要的地位。

PPP模式从20世纪80年代中期引入中国,截止目前已经走过四十余年,到了今年“十四五”规划展开,PPP模式已然走入成熟阶段,成为政府基建投融资的常态化工具之一。在这种常态化的基础上,PPP模式不会局限于地方政府的政治任务,而是能够映射出城市发展的真实需求。

显然,在这种真实需求的基础上,有了大量的民间资金注入,新基建事业就能够获得长足的发展空间,各城市的基础设施、市政公用领域、轨道交通建设以及河湖流域治理等问题短板都能够得到一定程度上的补强。因此PPP模式在“十四五”规划的引导下,确确实实起到了激发市场需求,提升项目质量的作用,这也是未来基础设施和公共服务建设发展的核心点。

市场需求带来创富密码

“万事俱备,只欠东风”,有了充裕的资金和庞大体量的项目需求,更重要的问题随即而来:基础设施和公共服务建设的材料靠什么运输?

这个问题引出了货运行业的创富密码:寻找一辆符合各项需求的优质自卸车、水泥搅拌车。巨额的资金带来了极多的项目需求,大量的项目需求也带动了这些工程车的市场销量,而拥有了优质的工程车就相当于拥有了财富。

什么样的自卸车、水泥搅拌车才算是好车,才能够帮助用户赚钱致富?卡车e族认为这样的车必须具备高可靠性、高通过性、高出勤率以及人性化设计,才能够帮助卡友们在基建工程运输中脱颖而出,赚取高额收益。而上汽红岩杰狮与红岩瑞江水泥搅拌车正是满足需求的最佳选择。

基建利器 红岩杰狮

上汽红岩多年来专注工程车领域,拥有出色的技术底蕴与开发团队,近年来向市面上推出了多款优质的工程车产品。其中杰狮H6 6×4自卸车就有着多项行业优势,为国内自卸车市场带来新气象。

为了保障车辆的通过性,上汽红岩杰狮H6采用高端平顶驾驶室设计,避免在一些城市遇到限高、限行的问题;前脸保险杠做出抬高设计,降低车辆在经过复杂路段时刮伤底盘的风险。

内饰方面,上汽红岩针对运送砂石料可能存在的驾驶室进灰问题,优化驾驶室的密封性,不仅防止砂石灰料进入驾驶室,还有效降低了噪音影响,为用户提供了一个良好的驾乘和休息环境。除此之外,该车还配备360°环视以及盲点检测功能,确保驾驶员在行驶或卸料时观察四周情况,提升车辆安全性。

在动力方面,红岩杰狮H6搭载科索柴油发动机,符合国六排放标准,品牌可靠有保障,最大马力达到350匹,最大扭矩1500N·m;匹配的是法士特12挡手动变速箱,帮助用户轻松面对不同工况,穿山越岭,如履平地。

总结:上汽红岩始终以优质产品俘获卡友芳心,在市场中拥有非常出色的口碑。杰狮H6作为上汽红岩优质产品之一,除了上述优点以外,还具备U型结构的高强钢厢体、沙漠空滤等出色配置,是卡友们从事基建运输的不二之选。

水泥搅拌车首选红岩瑞江

如果将行业中的两家顶尖企业相结合,会产生什么结果?红岩瑞江就是这样一个顶尖的“王者品牌”,专为基建而生,广受行业用户喜爱。

其中半挂式搅拌车在装载量方面至少能达到13立方米,比起普通的4轴单体搅拌车要多出5立方米之多。

同时该车采用直梁结构设计,整车长度以及连挂总长度比竞品短1米以上,在通过一些复杂路段或水泥厂时,在通过性上也颇具优势。

红岩瑞江的罐体采用全球唯一的罐体粉末喷涂工艺,抗腐蚀、耐磨损,罐体使用寿命平均延长5-7年,降低更换罐体频率,节省了一笔不小的成本。

除此之外,红岩瑞江的混凝土搅拌车产品为了保证产品的高品质,搭载上汽红岩专用底盘,该底盘依托IVECO先进重卡技术和严苛的WCM管理体系打造,涂装采用双涂层复合工艺,遵循进口油漆标准,使得车辆的抗腐蚀性更强、可靠性也更高。

红岩瑞江的搅拌车产品还具备较强的适应性,能够适用于多种基建领域,诸如交通运输、建筑、化工、矿山等工业部门均可轻松应对;还可与各类搅拌站配套,运输符合匀质要求的预拌混凝土,缩拌和车拌作业也不在话下。

总结:从事基建运输避免不了要使用带罐体的工程车辆,红岩瑞江无论是混凝土搅拌车产品还是半挂式搅拌车都能从装载量、通过性以及可靠性上找出可圈可点的优势,帮助从业者快速积累财富,如果你对水泥搅拌车相关产品感兴趣,那么红岩瑞江将是最优选。

写在最后

从国家“十四五”规划不难看出国家对新基建和公共服务领域的重视程度,PPP模式的成熟发展既推动了新基建事业的发展,也为货运行业提供了大量的用车需求。从优选择运输产品,跟随政策进入行业,便能快人一步夺得基建头筹,创造无限财富。卡友们觉得上汽红岩杰狮H6与红岩瑞江的水泥搅拌车怎么样呢?欢迎在评论区留言讨论。

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