评测导购

集高通过性与强动力于一身 城乡工程建设选TA准没错

原创 赵可

随着国内运输行业的升级和政策法规的进一步调整,越来越多的工程车领域卡友开始关注到车辆配置本身以外的内容,比如车辆是否合规、能否上牌、年检是否顺利通过,这些因素都影响到卡友们的日常运输,因此选择一款合规、多拉、质量好的车型尤为重要。

针对上述情况,福田瑞沃近日面向卡友推出了拥有“创富双子星”名号的福田小金刚工程车,该系工程车可分为Q版本和C版本,车辆满足国家法规要求,上牌轻松,年检必过,今天卡车e族带大家看看这两辆车究竟拥有什么样的魅力?

Q版本和C版本有何不同?

本次福田推出的小金刚Q版本和C版本车型,其中Q版本为汽油车型,C版本为柴油车型,在动力方面截然不同。

同时汽油版本相比柴油版本来说,价格较低,拥有极高的性价比和公路运输优势;而柴油版本则为复杂工况下的重载工况而生,扭矩较大,能够承载更多的货物,爬坡更有力。

强劲动力 柴油版本无惧任何工况

福田小金刚柴油版本实拍车型为排半设计,同时为了照顾到更多的用户,该车还可选配单排或双排驾驶室。本次小金刚C版主打白色车身,实拍车身整体采用红色作为主配色,十分显眼,符合福田小金刚为“X新世代奋斗者”而生的理念,颇具前卫风格。

整体前脸设计简约,中网部分倒梯形的镀铬装饰搭配福田汽车Logo十分显眼,整体流线型的造型搭配“星钻”大灯极具辨识度,同时据卡车e族了解,该车的驾驶室是国内首个通过安全碰撞体系认证的驾驶室,整体刚度符合国家标准,能够为卡友们降低安全风险。

该车的整体高度不足2米,不仅不受乡村城镇等地的限高困扰,还能够满足城镇内的一些地下室作业、装修垃圾运输等特殊工况,完美通过限高区域,极大提升了车辆的通过性。

整车在动力方面搭载全柴Q23-95C60发动机,排量达到2.3L,最大马力为95匹,最大扭矩为240N·m,能够满足装修原材料运输、装修垃圾以及乡镇废品废料运输等运输工作。

整车采用610车架,具备极强的承载力,可以帮助用户多拉多赚。

总结:福田小金刚在产品设计上完全为卡友着想,无论是产品的通过性、承载力还是动力,都十分符合卡友们的需求,同时,8万多元的价格也在卡友们接受的范围内,真正诠释了什么叫做完美产品。

城乡建设利器 汽油版本质优价廉

相比柴油版本来说,汽油版本的福田小金刚最出众的地方除了加油、保养的便利性,便是价格了,对于很多从事城乡运输的卡友来说,预算是制约他们购买新车的重要因素之一,而福田小金刚汽油版车型价格仅仅为5万多元,十分划算,为绝大多数卡友解决了买车预算不足的问题。

整车在外观上与柴油版本别无二致,主打颜色为白色,实拍车辆为金黄色,极为前卫的配色风格十分醒目。

“小金刚Q版”的字样标识十分明显。

福田小金刚在设计之初,定位便是城乡多功能自卸车,运输工况主要为农副产品、废品废料、装修材料。整车高度小于2米,在经过一些限高限宽以及城市内的部分地下室时,通过性极佳,不易产生无法通行的问题,提升了车辆的运输效率。

且福田小金刚Q版整车属于N1类车型,同时还完美符合国家上蓝牌的法律法规,能够顺利通过年检称重等严格检查措施,为卡友免去用车后顾之忧。

在内饰方面,福田小金刚同样做到极致,整车采用平头驾驶室的设计方式,但丝毫没有影响到驾驶室的空间大小,内部依然留足了腿部空间,方便驾乘人员活动。

实拍车型为双排构造,后排空间适中,可以容纳更多的同乘人员或存放杂物。

中控台部分,福田小金刚也同样把设计理念发挥到极致,对称式的设计不仅十分美观,而且功能齐全,大尺寸显示屏具备多种娱乐功能,为驾乘人员的日常运输提供乐趣;下方空调旋钮手感出色,温度和风力也可以自动调节,相当方便。

汽油版本车型选配东安DAM16KL发动机,排量达到1.6L,最大输出功率90kW,最大马力122,扭矩158N·m;匹配东安DAT18R变速箱,同出一厂的动力总成匹配性更强,传动效率更高,能够让车辆的性能更加出色。

总结:福田小金刚汽油版本非常适合从事城乡工程建设、农副产品、装修材料等多种工况的运输工作,且具备超高的性价比,结合福田瑞沃面向卡友推出的5G硬核服务,后期用车、养车成本也得到进一步缩减,是城乡卡友用车的不二之选。

写在最后

福田瑞沃以其丰富的产品矩阵和过硬的产品质量深受工程车行业用户信赖,如今,时代巨变,福田瑞沃也在不断创新、突破自己,面向新世代的奋斗者,持续推出具备高性价比、高承载、强动力、高通过性等优势的新车型,助力用户快速创富,相信福田小金刚Q版和C版一定能够在当下复杂的工程车市场环境中占得一席之地。卡友们认为这两辆车如何呢?欢迎在评论区留言互动。

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