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充换一体告别传统 解放新能源车型完美解决续航痛点

原创 赵可

新能源时代到来,卡友到底要不要提前选购一辆“投资未来”的纯电牵引车?一汽解放用一个字告诉你:要。

近日,世界电动车大会在南京举办,来自各地的车企、展商在活动中均摆出了自家的优质车型,一汽解放作为“国车长子”自然不落人后,在活动中展出了数款代表未来的全新车型,引得现场无数人围观。大家不妨随卡车e族一起来看看,一汽解放在本次活动中到底带来了什么样的惊喜。

新能源时代谁是C位?

就目前国家的政策和法规来看,未来的舞台一定会交给新能源汽车,自“2030年碳达峰,2060年碳中和”目标确立以来,各大车企都加大了对新能源车型的研发、制造与生产当中,一汽解放作为“国车长子”自然要走在行业的前列,以实际行动展现大企风范,为社会、国家的决策贡献自己的一份力量。

要说谁是新能源时代的C位,纯电牵引车在目前来看绝对是主流,虽然燃料电池车型也在逐步开发,但较高的使用成本依然无法满足当前时代的用车需求,只能说是未来的“预备军”,而纯电牵引车已经逐步走向成熟,是如今当仁不让的C位。

很多卡友也许会提出这样的问题:纯电牵引车哪里有燃油车、燃气车靠谱?续航太短、充电时间长,电池质量也很差,看起来就根本不能上路,买来也是赔本买卖。

卡车e族想说:一汽解放J6P充换一体牵引车一定能够刷新你对纯电牵引车的认知。

强劲动力 充电只在一瞬间

很多家里购入了电动乘用车的卡友也许可以了解到,充满一次需要好几个小时,而一汽解放J6P充换一体牵引车只需要5-10分钟即可完成一次换电工作,所谓“换电”就是在通过换电站时,直接将整块电池“换掉”,以新电池代替旧电池,从而达到换电的目的。

据卡车e族了解,该车单程无换电的情况下,续航里程可以达到150-200km左右,同时整车搭载了永磁同步电机,峰值功率达到360kW,最大输出马力为490匹,最大输出扭矩为2500N·m,能够满足联运短驳、钢厂倒短以及资源型运输的多重工况,目前在河北唐山等地已有多家企业与一汽解放达成合作,购置超2000辆充换一体牵引车。

整车超短的充电时间不仅能够为运输公司提升运输效率,同时还为很多对纯电牵引车抱有疑虑的人,提供一个清晰的认知,充电时间快就意味着高效,意味着车辆具备极高的运营效率。随着国家配套设施的建立和车企技术的不断完善,未来在充电时间和效果上,只会越来越好,越来越快。

超高可靠 轻量多拉赚大钱

如果说卡友们对于纯电牵引车还有什么样的顾虑,那就是电池的重量可能会占据大量的车身自重,导致在货物运输方面没有任何优势,在这一点上,一汽解放同样做出了改进。

整车采用一汽AMT变速箱,全铝壳的外皮有效降低车身自重;后桥采用3/4少片簧设计,为车身进一步降低自重,卡友们还可以根据具体工况选配多片簧,提升车辆的承载能力。

一汽解放J6P充换一体牵引车较同级别竞品,在自重上要轻300kg左右,为车辆增加多装多赚的机会。

同时借助一汽解放自主整控系统、新能源专属网络架构,J6P充换一体牵引车在技术上也遥遥领先,动力电池可实现恒温恒湿涓流充电,降低动力电池一直以来被用户诟病的“可靠性不高”的问题,提升了电池的耐久与使用寿命。

写在最后

面对新能源时代,一汽解放依然发挥了老牌企业的强劲实力,带头打造新领域的优质产品,J6P充换一体牵引车就是一汽解放冲击新领域的一次尝试,但从2020年末开始的河北乐亭等地的大批量交付来看,足以证明这一次尝试是成功的,可行的。

相信在未来,新能源时代正式到来之际,一汽解放定能为广大用户提供更多优质的新能源运输解决方案,真正实现“绿色中国”的目标,让卡友们感受到新能源车型带来的独特魅力。

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