欧曼“行星”重卡上市：轻量化窄体车身，宇宙探索之旅再添新兵

作为商用车行业的“网红”，欧曼重卡的新产品总是让人出乎意料。近日，欧曼的“宇宙探索”又迎来新成员，欧曼“行星”轻量化重卡正式发布，颜值依然在线，动力始终靠谱，自重大大下降，更符合当前法规下的用户需求。

值得一提的是，行星的命名非常有诚意，将用户比做恒星，取行星围绕恒星转动之意，寓意欧曼重卡始终将用户需求放在第一位的造车理念，接下来卡车e族就带卡友们看看这款车到底有没有贯彻落实“行星”之意。

威猛虎牙造型前脸，颜值不凡

面对日新月异的商用车市场和日益年轻化的用户群体，欧曼重卡始终保持着敏锐的嗅觉，不管是网红卡车EST-A还是独树一帜的银河重卡，都牢牢把握住了用户和市场的“嗨点”，一个成为了网红界的常青树，一个一上市就引起行业热议。而欧曼重卡这种自带热点的体质也后继有人，光听“行星”的名字就足够让人好奇，颜值更是没让我们失望。

欧曼行星平台产品涵盖了搅拌、自卸等专用车细分市场，结合行业运输场景和运输工况特征，欧曼行星的颜值就透露着两个字：硬朗。

进气格栅采用全新“虎牙”造型，设计感强，威猛凶悍，磨砂材质前面板低调中带着一些贵气。LED日间行车灯闪耀醒目，有观赏性的同时也可以提高运行安全性，例如渣土车多在夜间运行，工地环境复杂，亮度高的灯光有利于让用户更清晰掌握路况。

在舒适性方面，这款车的表现也同样可圈可点，带有通风加热的座椅、液晶仪表盘、多功能方向盘、定速巡航等功能兼备，操作更加便利，给用户带来更舒适的驾乘享受。

350马力发动机，输出不凡

货车的主要功能还是拉货，最看重的还是动力性，动力强，运输效率就更高，收益自然也就更高。

为了满足高效运输的需求，欧曼行星专用车搭载了玉柴K08发动机，最大输出350马力，最大输出扭矩为1450N·m，动力性毋庸置疑。与之匹配的是法士特10挡变速箱，市场口碑一直在线，其高效的传动效率能将发动机的优势发挥得淋漓尽致，平顺稳定的换挡操作也能为用户带来更优质的驾驶体验。

得益于出色的动力系统，欧曼行星的油耗表现也更优秀，同时车辆还配备了EBP节油功能，用户可根据负载、工况智能调节发动机输出扭矩和转速，外加轻量化设计，可比其他品牌同级车型省油5～10%，更高的收益自然手到擒来。

行业同级别自重最轻，收益不凡

近年来，严格治超治载逐渐成为货运行业的高频词汇，即使在疫情期间，治超治载的力度也并没有松懈，可见国家对杜绝超载现象的决心。当标载成为主流，想要满足用户对多拉多赚的要求，就得选择一辆自重轻的车。

欧曼行星车型号称“行业内同级别最轻自重”的产品，自卸车行业同比轻215公斤，专用车较行业同级产品轻335公斤，从数量来看并不是很多，但如果每趟都比别人多拉300多公斤，日积月累就是一笔不菲的收入。当然，车辆自重低最重要的体验还是安心，车辆超重就面临着罚款和扣货的风险，让用户元气大伤，合规的车型也能规避这种风险。

自重轻的同时，欧曼行星的体型也非常符合专用车用户对于车辆通过性的要求，2200mm中体车身，拥有更加轻巧灵活的转向能力以及更小的转弯半径以及更好的通过性。