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15L排量+550马力!格尔发K7燃气重卡,排量动力双第一!

原创 廖梓淮

天然气重卡实施国六排放标准后,技术已经发展得非常成熟。但是市面上的天然气卡车大多都是460马力左右主打性价比的产品,缺乏真正大马力的车型。格尔发为了满足市场和客户需求,推出了全新K7燃气车,不仅有超豪华的设计,还有高达550匹的大马力,综合性能值得一看。

动力强劲 碾压同级别竞品

曾经很多卡友都不太看好燃气车,其最主要的原因就是马力太小,日常驾驶起来没劲儿。确实,在国五阶段市面上销售的LNG车型的马力一直徘徊在430-440马力段之间,跟燃油车相比动力输出较弱,无法满足高时效客户的需求。

在国六阶段,燃气发动机技术有了长足进步,其动力输出也有了飞跃式的提升。目前格尔发K7燃气重卡就搭载了行业公认技术领先的康明斯15N国六燃气发动机,该款发动机最大可输出550马力,最大扭矩2600N.m。这款发动机是目前市面上所有在售车型中排量最大的燃气发动机,它的动力输出比目前主流的13L燃气发动机提升了15%以上,完全具有与燃油大排量发动机抗衡的实力。

大排量的燃气发动机整体动力输出更强劲,同时配合上高传动效率的采埃孚AMT变速箱以及小速比后桥,格尔发K7燃气重卡也可以像燃油车一样长时间的保持高挡位运行,让卡友们拥有更高的运营时效,整体的经济性也更好。同时依靠AMT的舒适性以及经济性特点,可以有效降低驾驶员日常的劳动强度,并且气耗成本也可以更低。

除了动力强悍外,格尔发K7燃气重卡搭载的康明斯15N国六燃气发动机还具有强大的辅助制动系统,最大制动功率420PS,在普通路况下可有效替代淋水器,提升安全性的同时降低用户的成本支出。当然,如果大家是在西南、云南等山区行驶,那么建议选配液力缓速器,在山区路况下液力缓速器可直接参与整车的制动,减少车辆刹车片的磨损和更换费用,保障车辆的行驶安全。

超大气罐 续航更长效率高

以前跑长途干线的用户几乎不会考虑LNG燃气车,因为当时燃气车的储气罐容量较小,多LNG重卡的气罐容量仅有495升,大家担心买了LNG重卡没办法从事长途运输。但是现在这个问题已经得到了解决,LNG燃气重卡的续航能力不比燃油车弱。

目前格尔发K7燃气重卡可以为客户提供单后置、双后置、双后置+侧置等多种储气罐组合安装方式,其最大的容积可达3300L,续航能力轻松达到3000公里以上,完全满足长途运输客户对续航的需求。同时气瓶的关键阀类均为国际大品牌供应商,保温性及密封性都更好,配以轻量化气瓶支架和全铝合金气瓶,在减轻重量的同时耐腐蚀性也更好。

说到自重,那就不得不说一下这款车的整车设计了,格尔发K7燃气重卡从每一个连接件、悬架到整体车架都进行全新轻量化优化,在保证承载力和可靠性的前提下,达到最优重量。在铝合金壳体变速箱、轻量化轮胎 、承载系统、前桥、驱动桥、全铝车轮等轻量化配置的全面加持下,使得车辆自重较同类产品轻400公斤以上。

配置丰富 舒心驾车更轻松

买LNG重卡的人都是注重性价比的人,同时也都是懂得节省的人,这也导致此前市面上很多LNG重卡配置偏低,甚至某些品牌的车型还是传统的老款驾驶室,舒适性上让人担忧。

为了提升燃气车的舒适性,格尔发K7燃气重卡也做了很多升级。车辆采用了超大平地板驾驶室,内高可达2米以上,空间非常宽敞,堪比家里的大客厅。宽大的卧铺,让休息时的你就像是躺在家里的席梦思上。同时车辆还采用了四点悬浮设计,可以为驾驶员提供更舒适的工作及休息环境。

而在配置方面,格尔发K7燃气重卡更是出类拔萃的存在,电动车窗、电加热后视镜、多功能方向盘、带通风加热的气囊座椅,液晶仪表、触摸中控屏,全车360度环影等实用配置一应俱全。如果卡友们想在车上做饭,车上还标配了大功率的逆变器,日常使用小功率电器完全没问题。

动力强、自重轻、舒适性高,格尔发K7燃气重卡的出现将会改变很多人对于LNG重卡老、旧、弱的看法,而这样的一台性能优秀的燃气车,也必将会成为高端物流客户的主要选择。

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