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承担起价值千万元的运输任务!解放J6F没让这位老板失望

原创 廖梓淮

“我之前的车也是解放J6F,开了3年多被我朋友‘强行’买走了,所以后来我又买了一台新款的解放J6F,到现在跑了4万多公里了,整体性能还是挺满意的。”

站在车前的人名叫李兆岩,经营着一家粮油批发商店,而他身后的这台解放J6F轻卡则是日常运送货物的得力助手,每年能承担起价值上千万货物的运输任务。

提升竞争力 开拓客户群

“以前我们都是外雇货车送货,可是近几年电商兴起,批发行业的利润率越来越低,所以现在稍微大点的批发商家都自己买车配送货物了。”

据李兆岩介绍,由于近年来实体批发行业的利润率连年下降,如何节约运输费用就成了很多人研究的课题。他是当地最早一批自购车给客户配送的人,李兆岩依靠这台解放JF6也获得了很多回报。

首先是提升了他的竞争力,因为很多时候客户会因为商品运输费用而无法达成交易,毕竟7吨多货物一趟运费少说也得好几百块。但是对于李兆岩来说这都不是问题,他自己拥有配送车辆,可以为客户送货上门,即便商品单价贵一点,客户也愿意跟他合作。

其次就是客户开拓,以前的卖买都是客户到他的店里来详谈,而现在微信那么方便,老客户把钱转过来,他就能立刻运输着粮油给客户送过去。而老客户也给他介绍了更多新客户,通过电话微信交流和收取货款,货品也能准时到达客户指定地点。

李兆岩说亲力亲为配送虽然很辛苦,但是心里很踏实,每一趟货物都是安全准时交付给客户,每送出一批货物,心里就盘算着下一次补货的时间。

动力强 舒适度高

“买第一台车的时候,确实纠结了很久,一方面是车的价格,另一方面则是综合性能。但是转过头一想,反正是买车自用,那就买个高端的综合性能好的,这就是我和解放J6F的结缘。用了几年,感觉这车真的很不错,所以第二台车我毫不犹豫还是选择了解放J6F。”当问及李兆岩为何热衷解放J6F时,他如此说到。

众所周知,解放J6F一直是高端产品定位,其动力性,安全性,舒适性,可靠性都是达到行业一流水平,在城市配送、绿通运输、百货运输、建材运输等领域获得了客户的一致认可。

据了解,李兆岩运输的每趟货物重量至少都在7吨以上,对于普通的车型可能会出现“不堪重负”的情况,但对于解放J6F来说却是“基本操作”。因为解放JF6匹配了解放动力4DD1发动机,强劲的动力爆发让车辆可以拥有更高的运输效率,即便在载重情况下爬坡也毫无畏惧。

在日常驾驶中除了强劲的动力性给李兆岩留下深刻印象外,解放J6F的舒适性更让他难以释怀。

“我们送货的路况很复杂,有些地方非常颠簸,这个车减震真好,而且开一天下来也不觉得累。”李兆岩一直夸赞解放J6F的舒适性。据悉,解放J6F在舒适性上做了非常多的升级,从底盘悬架到座椅设计,从方向盘力度到挡杆高度都经过全面的优化,同时丰富的配置更为驾驶员提供舒适的驾驶环境。

油耗低 智能化更方便

“说实话,我一直没太关注油耗,一是自用图个舒服;二是每天跑的里程也不是太多,只要性能稳定能准时把货送到,油耗根本是小意思。但是从每月的油费开支来算,解放J6F的油耗真的不高。”从李兆岩的描述中可以看出,比起油耗,他更在意货物能不能准时给客户送到。

随后,李兆岩拿出手机把解放行App打开,从数据上可以看到他今天的平均油耗为13.5L/百公里。据了解,在运输的过程中,李兆岩几乎全程都开着空调,就算装卸货他也基本不熄火。即使是在如此“随意”的使用情况下,解放J6F轻卡的油耗依然很低,可见其经济性果真不一般。

“现在科技真发达,收付款都用二维码,卡车也有智能网联了。”李兆岩一边操作着手机一边说。

目前解放轻卡已经全系标配解放行车联网系统,通过手机App就能对整车运行状态,保养情况进行查看;同时,解放行App还支持智能助驾、驾驶行为记录纠正、货车导航、一键预约服务等丰富的功能。李兆岩虽然从不仔细计算车辆的油耗,但是APP却全程记录,随时都可以调取数据查看。

其实李兆岩不仅自己使用解放J6F,同时还推荐身边的人购买解放轻卡,因为在他的心中解放轻卡就是好车的代表。的确,解放J6F是高效、高端、可靠的代言者,优秀的综合性没让李兆岩失望,更没让每一位用户失望。

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