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百公里不到28L 江淮跨越V7如何把油耗降下来?

原创 支圣雅

国六时代下,卡友们在选择一辆车时所要顾虑的条件更多了,包括:国六的动力到底可靠不?后处理会不会总掉链子?油耗高不高?小毛病多不多?

在运费吃紧的现状下,这些问题涉及到了卡友们最关心的燃油成本、养护成本、运营成本等,究其根本,卡友在想:这辆车能不能满足他们多赚多省的小愿望。今天,卡车e族就卡友最关心的车辆经济性,来带大家看看江淮跨越V7能否在胜任运输工作的同时帮卡友们多省一点。

正向开发—为经济性夯实基础

一出生就赢在起跑线上是什么样的感觉?拥有江淮跨越V7就能体验到。

长头流线造型带来的是与生俱来的经济性,整车风阻仅为0.416,对比平头车型节油10%左右,这也就意味着在相同工况相同载重的情况下,V7要比其他同类别车型百公里节油2-3L左右。千万别小看了这笔钱,积少成多,100万公里运营下来,江淮跨越V7能省20万油费。

如何能在保证整车性能优势的前提条件下,最大程度的满足经济性需求?江淮跨越V7带着这样一个课题走过了研发生产的道路。

在动力链选择上,V7采用“大马力发动机+自动挡变速箱+小速比后桥”设计,康明斯发动机+采埃孚自动挡变速箱+2.85/2.64超小速比,经过超长里程的验证,可靠性、动力性和经济性更一步优化,节油性能更加优异。

想要获得更高的经济性,出勤率是一个很大的考验,经常进站维修、停车换油、换滤芯可不行。江淮跨越V7遵循长换油设计理念,减少进站次数,提升运输效率。同时,整车采用国际顶级商用车供应链产品,全车标配米其林轮胎、威伯科制动系统等,确保可靠性时刻在线。

在这里,卡车e族不得不多说一句,全车标配米其林轮胎才能让节油效果发挥到最大,米其林轮胎的低滚阻、长寿命、强抓地力等优势都能够为卡友们节省开支,刻沟服务使得轮胎使用寿命达40万至60万公里,对比普通轮胎长60%左右,经济性优势非常大。

整车配件源自顶级供应商大大提升了V7的安全可靠,卡车和装修也很像,电气路做得好,后期行驶没烦恼,在这一点上,江淮跨越V7绝对靠得住。

多拉多赚成为卡友诉求的今天,轻量化能让空车省油,满载多拉,江淮跨越V7同样注重这一点。前桥两片簧、后桥8气囊以及铝合金材质的轮圈、储气筒、油箱、前下防护、蹬车踏板,有效降重高达500kg,每一趟都能多赚钱。

专属路线标定—让节油性能充分发挥

从概念上讲,标定是使用标准的计量仪器对所使用仪器的准确度(精度)进行检测是否符合标准。就像开头说的那样,整车标定是优化数据参数,使得卡车达到既定的性能,“整车标定过程就好比是驯化一匹野马,让它按照主人的意志去驰骋疆场。”

在这一过程中,标定团队将解决一些问题,也将充分调动车辆配置优势,激发其更多潜能。

以江淮跨越V7为例,其配备的康明斯的发动机、采埃孚的自动挡变速箱、跨越专供后桥,三个厂家生产出来的零部件组合在一起是否能够发挥各自所长,通力合作?车辆如何适应低温冷启动、高原氧气稀薄等诸多恶劣工况?这些都是需要通过对V7整车标定去实现的。

强悍的适应能力是国内卡车必须要具备的,更何况是以长途高效物流著称的江淮跨越V7,产品开发之初就经历了百万公里路试以及四高一山试验标定,品质绝对有保证,专属路线标定将让V7在每条路上找到最经济的行驶状态。

相信跑过黑龙江、新疆、西藏这些线路的卡友有着深刻的体会,车辆各类传感器感知到温度、海拔等周围环境变化则会调整到对应的工况模式下,最大限度地保证车辆性能可靠、动力充沛。

服务保障—整车TCO关怀步步紧扣

时间就是金钱,如何让卡友抛却养车用车的顾虑和麻烦,服务是关键。

卡友在繁忙的运输中很难抽出固定的时间进行保养、维护,甚至是过了里程还没有想起来,好不容易想起来保养却又需要等待。如此往复,势必降低运输效率。针对这样的需求,江淮跨越V7推出了18项售后服务措施,养、用全覆盖,为卡友们扫平运输路。

江淮跨越V7为车主提供了一对多VIP服务模式,相当于众多课目金牌讲师辅导一名学生,涉及研发、质量、服务、营销多个领域,专业团队、细致入微。

车联网远程诊断故障、预约维保,节省等待时间;不限故障台次、故障模式、故障里程,享受外出救援政策;自动挡车型享受最高误工补贴可达1500元/台·天;尽全力保障卡友们运输之路顺畅。

时间管理做得好,运输效率提上来,也能实现多赚钱的小目标。在这一点上,江淮重卡也推出了诸多后勤保障:1分钟响应、2小时内故障修复、24小时全天候服务,随叫随到,新手上路也不发愁。

回到选车用车的问题上,如何找到那辆最好的车并不是重点。对于靠车挣钱的卡友们来说,最适合的才是最好的,卡友需要什么,江淮跨越V7就为大家提供什么,这也是江淮跨越V7一车一标定想要告诉卡友们最重要的一点。

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