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战斗民族卡车女网红,零下三十度上高原

原创 韩韩

如今,货车司机早就不再是男性专属的职业,在我国,多年卡嫂熬成女货车司机不在少数。她们有的为了帮丈夫分担辛苦,有的为了生活奔波劳累,不得已,从女神变成女汉子。

而在战斗民族俄罗斯,同样有很多女性选择这份行业,而她们又是因为什么呢?

民风彪悍,13岁会开拖拉机

提到俄罗斯货运行业,就不得不提战斗民族的知名卡车品牌卡玛斯(KAMAZ)大卡车。卡玛斯卡车历史悠久,深受当地卡友喜爱。其中一名叫翠花(化名)的女卡友也不例外。

在翠花很小的时候,就展现了对运输工具特殊的天赋,13岁时,她的父亲就教会她如何开拖拉机,那时起,她就梦想着有一天能开着卡玛斯大卡车驰骋在自由的大道上。

入行之后,翠花实现了自己的梦想,如今她已经开了20多年的大卡车了,都是当奶奶的人了。她说她这一生都生活在卡车里,卡车就是她的家。

男朋友带入行,开起车来停不下来

美丽的小芳(化名)入行四年了,四年的时光,足以让一名卡车小白蜕变成一名老司机;谈及小芳入行的原因,是因为她的丈夫就是一名长途货车司机,有一次,小芳试开了一把重型卡车,她的心,就此蠢蠢欲动。弱弱提醒,在我国,试开重卡需要在专业的试驾道路上有专业的工作人员陪同,且驾驶员应有机动车驾驶室。

于是在等儿子长大后,脱离家庭负累,小芳义无反顾的去追求自己的梦想。虽然这份工作对于一位女性来说很辛苦,但她还是坚持了下来。虽然她的家人们都很反对她的选择,但她不后悔。

因为她就喜欢自己一个人开着车的感觉,是飞一样的感觉!

铁饭碗挣钱少,不如开重卡

大美(化名)曾在铁路运输行业做库存管理人,这份工作也不是不好干,就是挣钱少。于是从2009年起,大美开始开重型卡车,因为薪水更高。据了解,俄罗斯卡车司机的平均工资能达到5万元,算是高薪工作。

俄罗斯冬天气候恶劣,极端天气下,极容易发生交通事故,大美从业的20年间,就亲眼目睹了两次严重的车祸现场。

在飓风过后,大美看到路上全是死尸、摧毁的车和倒下的树。虽然内心也有恐惧,但一切都阻挡不了大美想搞钱的心。事业型的女孩子最可爱!

家庭支柱,全家唯一的卡车司机

阿秀(化名)也是年轻的时候就入行了,她并不是公司里唯一一个女司机,却是第一个作为试点实验招进来的。

虽然勤奋如斯,阿秀也没忘记在百忙之中组建家庭,现在她也是当奶奶的人了,却仍不愿离开她的大卡车,她甚至迷恋于与家人远程沟通的感觉。

只能说,别靠近姐,姐只是一个传说。

俄罗斯地势复杂,有平原,有山地,也有高原;货车司机往往还要去西伯利亚和高加索山等偏远地区运货,那里山路陡峭,那里气候严寒,还常有飓风等自然灾害发生。

但就这样一份艰苦且危险的工作,很多女货车司机们还是咬着牙坚持20几年,或许战斗民族的字典里,没有“退缩”二字。我们也可以看出俄罗斯女卡友与我国女卡友的不同。

俄罗斯女卡友选择这份工作的大多是热爱是主动选择,而我国女卡友大多都是为了家庭被动选择,不管怎样,让我们为这些闪闪发亮的女卡车司机点赞。你们打破的固化思维,女人,同样能驾驭重型卡车!

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