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年检空车称重落地卡友别慌,这些改装不计重

原创 韩韩

自9月1日起,空车称重政策落地实施,轻卡空车超过4.5吨将无法通过年检;这项政策成为近期卡圈热议话题,不少卡友都认为,自己的车是没救了。但卡车e族要告诉大家,这些加装合法不计重。

液压尾板属于合法加装,不计重

液压尾板安装在车辆尾部,是一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备,被誉为货车司机装货卸货利器。

在2020年1月9日四部委联合发布的《车用起重尾板安装与使用技术要求》通知中明确指出:车辆尾板在合理规范使用可有效提升货物装卸效率、节约人力资源、提升运输组织效率,对于推进货运行业转型升级高质量发展、促进物流业降本增效具有积极意义。

因此液压尾板属于合法加装设备,且不计重,但同样有加装规范,卡车e族在相关文件中找到此项标准,卡友们可保存图片。

下面是车辆总质量与尾板额定载重、总质量的对应关系,卡友们可保存图片。

拿一辆四米二的蓝牌轻卡举例,按照规定,尾板纵向长度不能超过280豪米,但卡车e族选1.5米足够使用,尾板的载重能力很重要,就可以选择1吨吨位,也就是尾板总质量为350kg的。卡友们get到了吗!

工具箱、导流罩、备胎架也不算

工具箱、导流罩、备胎架现在已经属于卡友行车标配,如果这些配件也计重,蓝牌轻卡卡友生存也会愈发艰难。

但在《机动车登记规定》中明确指出:货运机动车加装导流罩、工具箱、水箱、备胎架等不予办理登记,因此这些设备也是在合法加装的范围之内。

卡车e族以上罗列的配件卡友尽可以放心安装,均不在年检称重内,但话说回来,这些都是便于运输的合法加装。但那些用于增加载货车承重力的改装轮胎、货箱、底盘,通通过不了目前的年检政策,估计以后更不会;如今政策新鲜出炉,更不会有黄牛的空子钻,卡友们还是老老实实的加装合法配件,不要再去非法改装了!

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