卡友跑完一次长途干线物流后,第一件事儿就是下车好好休息,伸伸腰缓解酸痛。座椅的舒适性影响到卡友的身体状态,所以评价一个车的品质,不能简单的从外观与动力角度来看,优秀的座椅也是不可忽视的一面。
红岩杰狮H6智行版直面行业问题,其主打的“智行天下”与“舒适如家”口号满足了行业需求,也体现了对卡友们身心健康的关心。
随着时代的进步与国民生活水平的提高,国内商用车在进入到国六时代后,除了不断升级三大件技术来满足法规要求外,如何保障卡友身体健康,也是各个品牌关注的重点。物流干线运输车的内饰配置开始乘用车化,整体感受让卡友更舒适安心。
红岩杰狮H6智行版在主副驾驶均配备了来自伊思灵华泰的气囊减震座椅,这种舒适性配置在行业领域属于领先地位。为长途干线物流中的驾乘人员轮岗提供保障,对父子档与夫妻档卡友很友好,值得点赞。
要知道干线物流运输需要在规定时间内将货物运输几千公里,卡友需要长时间坐在座椅上驾驶车辆。长时间的坐姿对腰部、颈部会造成很大压力,酸痛会影响卡友们的判断,长期下来会诱发疾病,对卡友们的生活造成影响,导致疾病缠身。
在国内拥有深厚的座椅技术积累的伊思灵华泰在了解情况后,针对国内干线物流工况的特点,利用大数据分析了国人近些年来的身材变化,深入了解卡友们的习惯坐姿,来进行研发适合当下长途物流的座椅。全新的座椅主要在减震与腰部支撑等方面进行优化升级。
座椅的面料材质很重要,不能有异味,因为长途干线物流很少有停车休息机会,车里的异味在驾驶室聚积,即便开窗通风也很难消散。卡友们没能享受座椅的舒适,就被异味折磨得很难受。
伊思灵华泰NTS875与NTS870座椅均使用了环保材质,确保车内无异味,保证了卡友们的身心健康。座椅采用的超纤皮面料在质感与观感上达成统一,为卡友营造高级的视觉体验。
座深调节功能满足了不同体重、身高卡友的使用需求,对腿部的支撑也是很到位,坐上座椅后腰可以紧贴在椅背上,保持上半身直立的状态,让驾驶者精神饱满地工作。
在乘坐体验上,整车配备的伊思灵华泰NTS875与NTS870气囊座椅首先减轻了车辆震动对卡友的影响,良好的包裹性以及座椅填充让卡友获得不错的舒适性。
伊思灵华泰NTS875气囊座椅对卡友健康保证主要体现在中部腰托,好的坐姿能保证卡友在驾驶时腰部得到有效地保护和支撑,这样可以缓解不适带来的酸痛感,降低腰椎的负担,有效避免职业病。
仅考虑到改善主驾驶的乘坐体验是无法保证休息中副驾驶的健康,红岩杰狮H6智行版在副驾驶配备的伊思灵华泰NTS870气囊座椅在功能上不逊色于主驾驶的NTS875,也确保了对副驾驶的腰部保护。
干线物流走南闯北,酷暑盛夏与刺骨寒冬里,卡友们需要及时地通风消汗与加热暖身。伊思灵华泰贴心的在座椅里加入了只有高级乘用车才有的座椅通风与座椅加热功能。夏天行车,打开通风,带走暑气,凉爽惬意,避免了皮肤病的困扰。冬季里进入车内,开启加热,驱走寒意,暖流走遍全身,摆脱了因寒冷造成的关节病痛。
有了伊思灵华泰座椅的红岩杰狮H6智行版车友,可以根据季节气候选择座椅通风与加热功能,赚钱跑车的同时也享受到卡车司机这个职业应有的幸福感。
红岩杰狮H6智行版不仅在传统的硬件方面满足了干线物流的需求,也在驾乘舒适性上给予卡友们充分的支持。智能化的语音识别系统让卡友在驾驶时把车辆调整到最佳状态,加上“卡友健康为优先”的伊思灵华泰座椅的悉心关怀,很好地体现了智能座舱的“智行天下”,与 “舒适如家”的产品理念。在面对这样一款优秀组合的产品时,大家如果有什么看法或者建议,欢迎在评论区与卡车e族互动交流。
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杰狮最牛
万蓓伯
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杰狮配潍柴为何要选它,给我个理由
业余流氓
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降低风阻不得设计成尖头的,平头的再怎么设计也减小不了多少风阻啊,你就是抹上润滑油也白搭