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4月,三一新能源再度夺冠!多工况客户案例,实力经得起考验

原创 廖梓淮

在“双碳”目标指引下,我国新能源重卡行业进入发展快车道。而三一重卡依托三一集团技术赋能,在“新能源”赛道也展现出强悍实力,销量更是一路高歌猛进。2021年,三一以总计1193辆的成绩跃居榜首;2022年1-3月,三一在新能源领域销量达到500辆,同比增长2841%;2022年4月,三一新能源牵引车再夺月销冠,以市占率26.26%的成绩成为全国第一。

销量的上涨,离不开优质产品的支撑,三一江山EV550可根据需求配备282kWh、350kWh、432kWh动力电池组,最大续航能力可达240km公里以上。低温适应性强,可满足零下35摄氏度的低温运输环境,远远优于其他电动商用车产品的常规水平。

不仅如此,江山EV550还有换电车型,仅需5分钟即可完成电池组更换,具备24小时不间断运营能力。如此优秀的产品,当然也受到了广大客户的喜爱,三一电动重卡先后在在湖南、湖北、河北、天津、山东、新疆等地批量交付,在实际应用中也充分证明了三一电动重卡可满足钢铁、煤炭、砂石料、建材等细分工况的使用需求。

三一电动重卡能耗出色 帮助企业节能减排

自2021年10月开始,津西钢铁全面启用三一电动重卡,目前在运营车辆已经超过400台,为津西钢铁运输煤炭和原材料以及成品钢铁。在津西钢铁多元化的运输场景中,三一新能源重卡采用纯电能源和绿色动力,无排放升级顾虑,无强制报废风险,实现零排放、零污染,有效缓解津西钢铁尾气排放问题。

江山EV550重卡还配备行业中最先进的解耦制动能量回收、多挡位滑行能量回收技术,能量回收效率达28%以上,比行业其它竞品高9.7%,百公里电耗仅为180.4KWh/100km。此外,三一电动重卡还摆脱传统发动机的噪声困扰,有效消除了城市噪音污染,真正做到了环境友好、绿色环保。

三一电动重卡凭借零排放、低能耗、低噪音的突出优势,助力企业节能减排。在2022年,津西钢铁也被评定为河北省环保A级绩效企业,获得政府表彰。

砂石料运输 三一电动重卡稳定可靠

河南安阳中联水泥目前有20台三一电动重卡,承担起了每日的砂石料运输任务。在砂石料运输场景中,三一电动重卡采用主流电池为车辆动力源,可在稳定有序中补能,同步电池体检,保障安全,延缓电池衰减,具有长生命周期的优势。

同时,针对砂石料运输严苛的用车环境,三一江山EV550重卡依托自主核心技术以及完善的新能源车辆质量保证体系,整车下线淋雨、涉水试验和路试流程,为产品质量提供了多重保障,以低故障率帮助客户提升运营效率。

复合型运输 长续航无焦虑

河北东海特钢目前有25台配备423kW·h电量的江山EV550电动重卡正在运营,主要是为企业运输铁、钢、材等多类型货物。在复合型使用工况中,江山EV550电动重卡所配备的423kW·h电池组,可以很好满足客户对续航的需求,最大240公里的续航能力在河北东海特钢的应用场景中可做到倒短跑多趟、中短途跑往返不充电,运输效率远超同类其他产品。

同时,江山EV550电动重卡还配备400A双枪直流快充,在常温状态下1小时内电量可从20%充至90%以上,快速补能优势不仅解决了客户的续航焦虑,还进一步提升客户的运输效率,创造更多收益。

换电重卡效率高 低温环境无所惧

很多客户都认为电动重卡只能在平原使用,其实并非如此。目前就有20台三一换电重卡正在新疆八一钢铁承担起原材料、辅料、成品的运输任务。大家都知道,新疆地区昼夜存在较大温差,尤其是冬季低温环境下可能会影响到电动重卡的使用,但事实证明三一换电重卡在低温环境下依然具有很强的适应性。这主要是因为三一换电重卡经过行业最严道路环境试验,十余种不同路况测试,极限环境(高温45℃ 、低温-35 ℃)测试,保证车辆在不同环境下都能正常运营,满足全工况的使用环境需求,无惧低温环境挑战。

同时,三一换电重卡所采用的磷酸铁锂电池组,电池能量密度和使用寿命都达到了国际标准,可有效避免低温出现充电不饱和情况。

此外,三一重卡针对新疆八一钢铁的使用需求,还为其交付了1座换电站。三一换电重卡配合上换电站,这也将车辆的运输效率提升到最大。在使用中,三一换电重卡仅需5分钟即可完成电池组更换,具备24小时不间断运营能力,极大地提升了客户的运输效率。

从众多客户案例来看,三一电动重卡凭借动力强劲、可靠性高、超低能耗、续航里程长、适应广泛等特点,在钢铁运输、煤炭运输、砂石料运输等细分领域大放光彩。其实不止于此,在港口、矿山、城市物流集散地,都能看到三一电动重卡的身影,它正在助力更多领域客户提升收益,为客户创造更大价值。

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