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大件利器—三一重卡新英雄565超强版在“机惠宝”等你

原创 张中博

大件运输车辆一直以来都是国家重大项目的运输基石,但是受限于国内新的法规要求,进口大件运输车不能按照普通牵引车的标准入港,所以目前国内运输车辆都是根据普通牵引车改进而来。现阶段国产车跑大件运输很多,但是今天介绍的这辆卡车自身就有重工基础,而且价格也很优惠,你猜到是哪个车了吗?没错,就是三一新英雄565超强版。

大件运输是所有细分市场中对车辆底盘要求最严格的一类,新英雄超强版聚焦超级承载、舒适、高可靠、高通过性等四大痛点,为客户打性能强悍的复杂路况运输利器。

配置满满 大载无忧

作为大件运输车型,承载货物的重量当然小不了,为了保证更好的拖曳挂车,三一针对于鞍座进行了特定升级,使用特质加强的90型鞍座,垂直鞍载要优于同类产品25%,即使满载上坡,也大可不必担心。在底盘配置上,新英雄565超强版采用了三层高强度车架,承载能力以及抗弯曲能力已经达到了行业顶尖的水平,外加上多片簧的设计,使得车辆的整体承载水平有了质的飞越,即使前拉后推,也能保持底盘的稳固。

由于基建工程多在偏远地区,所以在运输过程中车辆的可靠性对于工期的实行有着直接影响,针对于特定工况,新英雄565超强版水箱下方带有钢板防护,可以避免砂石击坏水箱,而且离合器下方还带有防撞梁,特殊底盘防护装甲,即便是非铺装路面行驶,也能保证行车安全。

大家可以看到,中位保险杠离地间隙很大,经过卡车e族实测,保险杠离地间隙大于500mm,超大的离地间隙使得车辆的接近角和离去角更大,以保证车辆拥有超高的通过性,避险烂路刮底盘的现象出现。

硬件配置上,为保证强大的通过性,该车采用汉德Z3000轮边减速桥,通过变速箱、后桥、轮边等多重扭矩放大,使得车辆在低速时的扭矩输出可以更强,即使山路重载起步,也能游刃有余。

另外像是轴间差速锁、轮间差速锁等配置均有配备,在非铺装路面的脱困能力可以能好。而为了保证车辆下坡时的安全,该车还采用了FHB400B液力缓速器,可以在下坡时减少制动器磨损,延长轮胎寿命,保证车辆安全运行。

驾驶舒适性上,该车采用四点气囊悬浮车身,拥有140mm的超大车身气囊,可以有效过滤路面产生的震动,乘用舒适度堪比乘用车,另外850mm宽的卧铺,躺下去包裹感很强,给你以“席梦思“的休息体验。

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在销售渠道上,三一紧跟时代潮流,可以通过线上小程序“机惠宝”来查看车辆参数以及车辆照片,并且为了让卡友减轻购置、运营的压力,三一重卡还在“机惠宝”里推出抢购三一重卡新英雄565超强版牵引车等一系列活动,优惠多多,福利满满。还等什么,赶紧把使用教程收藏起来。

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