160马力康明斯发动机+8挡法士特变速箱 解放领途让你知道什么是高端轻卡！

船之所以能远航，是因有水手掌舵，鹰之所以能翱翔，是因有蓝天护航。而新时代的卡车人，因有靠谱的运输座驾，从而走进创富之路。而作为城配运输的轻卡曾成为创业者逐梦之旅的第一步，怎么在硕大的轻卡市场找出一款“动力与节油兼备，颜值与舒适并存”的梦想之车，你不妨体验一下解放轻卡领途带来的独特魅力。

“颜值帝” 帅就一个字

随着卡友不断年轻化，车辆的颜值越来越成为卡友选车要素之一。一款帅气的车辆开出去，用北京话来讲“倍儿有面”。而作于定位于高附加值产品的城配市场来说，帅气的外表，整洁的车身更容易被老板选中。因此，颜值不仅仅是卡友吹嘘的资本，更是挣钱获利的最佳途径。

突然看到此车，你是否会感觉此车的前脸与J7的外观有神似之处。全新领途车型采用了更加细节的银色金属漆涂装，使得整车的质感更上一层楼，也展示了解放卡车高超的造车工艺。两段式蜂窝状中网十分经典，具有很高的解放辨识度，而且中网区域还可以选装发光车标，晚上行车绝对是一道亮丽的风景线。

大灯的造型也进行了修改，整体更加小巧且协调，并与前中网遥相呼应。“回旋镖”式LED日间行车灯的造型设计使得领途看上去更加凌厉帅气。值得一提的是该大灯采用一体化设计，后期维修起来更加方便。

动力与节油兼得 康明斯F2.5用实力说话

不同细分市场不同运输工况的卡友对动力链的要求也存在一定差异。解放领途为满足客户不同的运输需求，特地提供两套动力链供选择；其一就是解放动力的机箱桥，其二则是康明斯发动机+法士特变速箱的组合方式。

实拍车搭配的是康明斯F2.5NS6B160发动机，该发动机排量2.5L，满足蓝牌新规规定，最大输出功率达到115kW（160马力），峰值扭矩则为450N·m，这样的动力水平应对城配以及快递绿通等运输工况完全够用。

自古鱼和熊掌不可兼得，动力与节油同样如此，但是这次解放领途全都要。得益于F2.5发动机采用的分层燃烧技术以及2000bar高压共轨系统，使得进入发动机的空气充分燃烧，燃油消耗率大幅下降。即使面对高涨的油价，卡友也不必担心用车成本问题。

与发动机相匹配的是法士特8挡变速箱，型号为8J45TA。相对比6挡变速箱，8挡挡位之间的级差更小，动力输出更加直接，而且头挡速比更是达到了惊人的7.46，这样的大扭矩输出即使面对山区坡路等复杂情况也能轻松面对。最重要的是该变速箱采用全同步器结构，使得卡友驾驭起来更轻松，也更省劲。

在底盘方面，新款领途采用前3片的少片簧与后7+9片的多片簧设计，不仅保证驾乘人家的舒适性，而且又不失承载能力。后桥则采用5T级设计，速比为4.333，大马力+大速比的组合方式，不仅保证了低速的强扭矩，而且在时效性方面也能满足客户需求。

内饰不凡 不止乘用化

众所周知，自从疫情开始到如今，运费不断下降，油价不断上涨，货运市场开始“内卷”。尤其入行门槛相对低的城配运输，更是成为“内卷的核心战场”。卡友每天需要花费大量的时间去找货、等货，很多时间都是在驾驶室度过，所以驾驶室的舒适度成为卡友选车的一大标准，而领途，绝对是这方面的专家。

打开车门，迎面而来的就是双拼色内饰营造的温馨、舒适的视觉感受，座椅也进行了全新设计，采用两种材质面料打造而来，而且还有透气孔的设计，这样即使在夏天，也不会存在闷热的感觉，同时腰部以及后背都进行了填充，满足不同卡友的坐姿需求。

细心的卡友可能注意到了小窗帘的设计，当夜晚、白天等货想睡一觉时，拉开四面的小窗帘，不仅能解决隐私问题，而且还能阻挡白天的阳光，保证卡友的睡眠质量。

此外液晶仪表盘也出现在领途的配置单里，不同于传统仪表盘刻板的造型结构，液晶仪表盘整体造型十分科幻。时速表与转速表合二为一，两侧显示水温、气量以及尿素信息等，行车信息十分齐全，而且阅读起来很方便。

中控台区域简洁明了，储物格与多媒体区域可以选装液晶大屏，该屏幕集成倒车影像、货车导航、在线音乐等功能于一身。最下方还设置了开放式储物格，可以放置手机、钥匙等随身物品，不得不说，人性化配置很足。

作为定位于绿通、城配运输等细分市场的解放领途，在实现强劲动力的基础上，还能在外观上亮眼、内饰上不凡，尤其整车设计带来的高端轻卡的豪华感，确实不失轻卡市场“扛把子”的称号。如果卡友最近想选购一辆车跑城配运输，那领途一定是你的不二之选。