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解放鹰途引领国产高端重卡 商务舱驾驶室舒适如家!

原创 郭宛卓

对于干线运输的卡车司机而言,日夜颠倒地工作已然成为家常便饭。卡友在路上的时间甚至比在家的时间还要长,舒适的驾驶环境已经成为卡友在选车过程中的重点考量范围。

同样,国内重卡市场种类日渐丰富,国产商用车不断加大开发力度的同时,也开始向着舒适性、便利性等方向发力。今天,卡车e族就带大家来看一下解放青汽旗下的头号猛将——解放鹰途。

霸气外观 登场即C位

初次见到解放鹰途,你一定会被它豪横的气场所折服。我们实测到的车型为鹰途商务舱,整车造型采用全新设计,前脸风格霸气十足。

蜂窝状的主动式进气格栅,为整车增添视觉冲击的同时,也为该车的保温、散热提供合理的温度支持,燃油经济性得到有效提升。

灯组设计也为车头增添了几分立体感。大灯内部的远近光结构均采用LED光源,达到国内最高水准配置。大灯组配备转向辅助照明功能,使得车辆在夜间行驶的照明效果更优,可以大幅降低行驶过程中出现的视线死角。同时,遮阳板的两侧配备LED示廓灯,为用户行车提供更优的安全保障。

除此之外,当之无愧的高颜值C位非鹰途莫属。鹰途的专属涂装让人印象深刻,整车的档次感尽显。果然,年轻化、个性化的包装设计才是高端车型该有的模样。

高端驾驶室布局 舒适全能

来到车内,你会发现鹰途商务舱的高端远不止这些。为解决国内商用车舒适性的痛点,鹰途商务舱的车内布局可谓一针见血。内部采用半环绕设计,物理按键贴合驾驶位,方便驾驶者进行操作。中控配备10寸内嵌屏幕,支持娱乐、导航、360全景影像等多种智能功能,长途驾驶时常感到乏味,不妨听个小曲放松一下。

四幅式的多功能方向盘被皮质包裹,握感舒适,转向轻盈。平地板驾驶室设计,方便驾乘人员在车内移动、放取东西、更换位置等。

座椅采用伊思灵气囊减震座椅,可以更好的支撑驾驶者的腰部。支持座椅调节、电动加热等功能,为工作强度很大的干线运输工作者带来透气、舒适的乘坐感受,减轻长时间驾驶的疲劳感。

休息区域一直是二人跑卡的司机会发愁的难题之一。市面上大部分重卡的休息空间通常只能满足一人使用。为解决这一痛点,鹰途商务舱车内的内部面积可达5米2,集成mini厨房、睡眠、生活收纳、驻车空调等人性化设计,有效解决卡友的衣食住行需求。后方休息区采用双卧布局,满足双人同时休息,实用性和舒适性得到显著提升。

15升发动机加持 动力澎湃

除舒适性外,鹰途商务舱的装载能力同样不容小觑。在动力链方面,鹰途提供13升CA6DM3发动机以及15升CA6DN2发动机选择。卡车e族实拍的车型搭载型号为解放动力15升 CA6DN2-62E68的直列六缸柴油发动机,满足国六排放标准。最大功率可达455Kw,爆发时的输出扭矩可达2850N·m,900转就能达到最大扭矩输出。区别于常见的13L发动机,15L排量更大,燃油经济性理想,这也是解放首次搭载15L的发动机车型。

鹰途商务舱传动配备型号为CA12TAX265AR的领动畅行版AMT变速箱,最高可达60万公里的换油周期。变速箱内部采用双中间轴、全同步器以及静音斜齿的设计,在缩小变速箱尺寸的同时,进一步减少换挡带来的顿挫感,使得路面行驶感受更加顺畅。

底盘方面,鹰途后桥采用进口的ECAS 8气囊空气悬架,为整车带来更稳定的运输模式。值得一提的是,鹰途全桥标配盘式制动器,散热性相较鼓式制动器有了大幅提升,即使长下坡也无需担心动力衰减。

同时,鹰途商务舱采用双油箱设计,油箱容积可达1125升。3000公里的续航能力,一次加油就可满足卡友在干线、长线运输下的运输要求。

相信看到这里很多卡友已经对这款车跃跃欲试了。一辆优秀的“移动之家”,驾驶室一定不会太差!只有具备足够强大的实力产品,才能帮助卡友阻挡前路险阻,迈向幸福的港湾。

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