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内卷太重!徐工智卡挑战全网旗舰重卡配置,30万以下击穿底价!

原创 赵可

“你见过‘不想挣钱’的商家吗?反正我是没见过。”

当徐工智卡W550以29.98万作为限量抢购价出现在卡友面前时,很多卡友只能问上一句:“你在逗我?这个价格能买啥高端旗舰重卡?”但实际上,徐工智卡W550能卖到这个价位,还真的有点“猫腻”在里面。

不为赚钱只为卡友 这波操作有点酷 

在经历了前两年的爆发式增长之后,今年国内商用车行业开始回归普通,直到这时才发现到底是谁在裸泳。很多主机厂开始不断推出号称“高端旗舰重卡”的新车型,但实际上卡友们的消费能力相比过去几年来说远远不足。

即便是在大马力横行的时代,不少卡友的选择开始回归理性,徐工智卡W550以如此低的价格出现只能说,打破了行业对高端旗舰重卡的固有认知,以超高端的重卡配置让用户能够获得良好的运输体验。

据卡车e族了解,徐工智卡W550配备潍柴WP13 550马力发动机,16挡法士特AMT手自一体变速箱;440后桥与低至2.846的速比让这辆车一跃成为长途干线物流运输车型中的重点产品。

除此之外,整车还标配液力缓速器和驻车空调,前者为山区、坡路卡友提供全面的安全支持;后者更是四季通用,舒适行车。要知道放在过去单独加装液力缓速器的时代,这样一个设备基本就要多花7000-10000元左右的费用。

可以说,比起同级别的产品,徐工智卡W550要低10万以上的价格,也真的把徐工集团“徐工徐工,助您成功”的口号喊了出去,价格不降下来,怎么帮助卡友成功?

政策限制控制成本 造车不能太吝啬

想必大家都知道车道偏离预警和前碰撞预警近两年因为政策的原因,必须强制加装。但实际上从2021年的数据统计来看,双预警功能上险量刚刚达到60多万辆,其中AEBS功能上险量不足万辆,尤其是出厂标配更是少之又少。

一方面是由于市场形势的回落让很多主机厂对产品成本感到敏感,他们通过限速策略来规避法规要求,尽可能将三分之一左右的利润空间进一步提升,但徐工智卡W550通过自主研发的算法结合,防疲劳预警、双预警系统相比竞品的灵敏度要提升30%以上,同时还是标配,这就给出了卡友一个讯息:“我们玩脚踏实地的,不玩花里胡哨的。”

据卡车e族了解,从目前市场情况来看,如果卡友自行加装双预警系统要多花500-1500元左右;AEBS更是要达到7000-10000左右,这也就变相再为卡友节省了10000元。

如果要说高端旗舰重卡的良心都在哪?那一定非徐工智卡W550莫属了。 

福利政策回馈卡友 最低价开最高端车

同时,卡车e族了解到,为了让卡友们可以用最少的钱开上最高端的旗舰重卡,徐工重卡推出了诸多福利政策,在11月18日当天,车价36.98万,交300抵3万,33.98万就能买到黄金动力链顶配旗舰重卡!还有机会获得用3年返4万的巨量优惠,活动底价直击29.98万!

除此之外,卡友参与抢购活动还有机会获得原厂尿素、车模、车载冰箱等诸多好礼;在服务方面则享受终生保价,让你不吃亏不上当!

11月18日下午4点,赶紧准备好,一起来感受徐工智卡W550带来的高端旗舰重卡体验!

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