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2022行业下行潍柴登顶!2023潍柴将挺进更多“无人区”

原创 宋香回

要理解潍柴2022年为什么能够一次又一次出现在大众的视野里,在低迷市场中为行业带来曙光,就得理解这个时代的商用车行业需要什么。作为中国商用车动力的领军品牌,潍柴已经具备赶超世界商用车动力的实力,全球首款本体热效率52.28%的商业化柴油机和54.16%商业化燃气机就是最好的证明,大马力市场的布局和标杆市场的打造便是回答商用车亟待一场动力升级革命,扎根细分市场才能迎来发展机遇。

2022年潍柴经历过什么?2023年潍柴要为行业带来什么?

走出2022:与危机共生,登顶世界

与其问过去的一年潍柴经历过什么,不如问这个世界2022年在经历什么?

运价低迷、疫情反复、局势动荡、危机四伏。每一个关键词都在描述行业发展的艰难,“顶着压力上!”是每家企业在激烈的市场竞争和急剧变化的环境中生存的必修课。

当高效物流成为互联网时代下的愿景,商用车行业大马力市场的需求量激增,动力升级成为了物流发展的核心要义,发动机的马力关乎整车企业能否成为时代的宠儿,赢得市场占有率,大马力发动机成为高效物流代表!

大家都知道2022年车企尽数步入了大马力时代,殊不知潍柴早已提前涉足大马力市场,从2020年全球首款本体热效率50.23%的商业化柴油机走在世界前列,到2021年全球首款本体热效率51.09%的商业柴油机全世界关注,再到2022年本体热效率52.28%的商业化柴油机引爆全球热议,每一次热效率升级都在说明制造技术的进步。技术是第一生产力,掌握大马力核心技术的潍柴动力即使面对市场低迷境遇,依然能走出引领行业发展的步伐,于危机中育新机,与潍柴同行,攀世界之巅。

2022年,潍柴动力代表中国商用车制造动力参加汉诺威、宝马展、进博会,混动+电动+新能源+氢内燃机等全产业布局,向世界宣告柴油机仍有可为、双碳实现义不容辞的决心;

2022年,搭载潍柴WP14H 的陕汽6000系列在云南、华南大批量交付、搭载潍柴WP14T的中国重汽豪沃610大马力牵引市轻松实现年销量过万;搭载WP15H的陕汽X6000 660匹马力征战西南、搭载WP15T 680马力的中国重汽豪沃TH7震撼上市;搭载WP15NG的陕重汽X5000S正在迅速占领西北高原市场,这不仅体现出大马力成果,更实现了潍柴“以用户为中心,以市场为导向”的初心!

开拓市场如何深耕市场?近年来,全球商用车市场在产品性能上的差距越来越小,市场竞争已经从单一的产品竞争转变为需求竞争,满足更多需求的细分市场越来越多,精细化发展成为扎根市场的必由之路。

把蛋糕做大容易,但把蛋糕做得漂亮却不简单。潍柴深耕细分市场的方式是打造大马力标杆市场,用场景定制来满足市场更精准的需求。

2022年,潍柴WP14H、WP14T、WP15H、WP15T、WP15NG等大马力产品已经在干线物流、绿通冷链、快递快运、港口运输、危化品运输等细分市场树立标杆。潍柴大马力产品让客户运输更高效、让绿通运输更快速、让危化品运输更安全。

同时潍柴大马力产品还让西南地域的客户轻松应对山区坡道路况、让西北地域客户无惧高原环境挑战,全面助力客户提升收益。而且潍柴还在煤炭运输市场持续发力,WP10.5H发动机已经成为了该标杆市场的代表,是客户的首选动力。

不仅如此,潍柴已从为公路运输提供动力拓展到非公路领域,2022年全国各地已有大批量矿用车交付并投入运营,目前市场上90%以上的非道路宽体矿用车都装配潍柴发动机。

不谋全局者,不足谋一域。潍柴2022年经历着制造企业都在经历的危机,但却在全面布局市场和加快战略部署中一步步实现与危机共生,万山皆黑,潍柴灯火通明。

走进2023:在变局中开新局,挺进更多“无人区”

荣耀成败,皆为过往,2022已经成为过去式,来到一个新的节点,潍柴如何能够突破自我,为行业提供源源不竭的能量?

对于2023的发展,潍柴提出24字方针:纵深改革、科技引领、协同共享、简政放权、重奖重罚、盈利为王。同时,对于2023第一季度也制定了要实现1100亿元营收目标。

要深入贯彻并实现既定目标,潍柴就要对技术、产品、市场和发展战略提出更高要求。

从技术层面来说,潍柴内燃机技术已经走在行业乃至世界的前列,但突破仍然是驱动进步的源泉。2023年,潍柴将向商业化柴油机更高热效率发起挑战,研发人员将在协同燃烧、协调设计、排气能量分配、分区润滑、智能控制等技术基础上向更深层次领域迸发力量,向技术“无人区”进军,深入贯彻科技创新的方针政策。

对产品及市场布局而言,技术进步必将引领行业变革,大马力时代已经势不可挡,潍柴将持续完善大马力布局,深入打造标杆市场,打好大马力+标杆市场组合拳,促进物流行业动力升级,实现高效物流发展,通过定制物流为用户提供更大价值。除此以外,潍柴对于船舶、新能源、非道路运输动力的产品升级、产品体系完善步履不停。

在战略部署上,潍柴紧跟“双碳”发展战略,着手推进绿色、环保的动力系统升级,在燃料电池、氢气发动机领域已经做出了举世瞩目的成就。2023年,潍柴将加快新能源探索进程,通过多种技术路线的开拓和完善,在节能减排领域迈入更多“无人之地”。

2023年,经济向好的局面已经被打开,大多数的制造企业都在被动等待市场回暖,以实现销量、营收的回升,但潍柴坚决不做被动发展的制造企业,它要主动出击,在今年谱写更璀璨的篇章,通过创新完成又一次蜕变!

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