2019年货运新政：新GB7258再落地、“双证”取消、高速收费有变化

转眼间，2019年已经过了半个月。新年伊始，就有一波新政策、新规定落了地，这篇我们就来一起看看，2019年已经或即将实施的那些与货运行业相关的政策，这些政策又会给卡友带来哪些影响。

取消蓝牌货车“双证”

12月25日，交通部发布《关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》。明确自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。

取消蓝牌货车“双证”，除了节省了数百元费用外，也为车主节省了办证、年审的时间，此外对打击黑挂靠公司、黄牛等也有一定益处。

另一方面，“双证”取消后车主可以自行安排二级维护时间，不必耽误重要运输任务。

新GB7258第二阶段落地

GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》于2018年1月1日正式实施。部分标准的实施具有过渡期，其中2019年1月1日起落地的标准一共有九项。

包括危险品半挂车安装盘式制动器、3.5吨及以下货车安装ABS、制动管路压力监测、超速报警、右转弯提示、变速器报警、危险品罐车紧急切断阀等装置的强制安装，都从不同角度提高了车辆行驶的安全性。

不过另一方面来看，一些装置的强制安装带来的将是更高的购车成本或改装成本，这还是需要卡友们慢慢消化适应的。

四川、甘肃调整道路收费政策

2018年12月12日，甘肃省政府办公厅印发《甘肃省推进运输结构调整三年行动计划实施方案（2018—2020年）》。

明确规定到2019年4月底前，全省高速公路全面实行全计重收费，推进高速公路收费站入口称重检测，高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%。

2018年12月18日，四川省交通厅、发改委、财政厅联合印发《关于收费公路货车计重收费有关事项的公告》。

明确自2019年1月15日起，不再执行二轴、三轴正常装载货车计重收费20%优惠，四轴及四轴以上正常装载货车计重收费30%的优惠。同时，ETC货车可享受5%优惠。

甘肃由分车型收费向计重收费的转变无疑是科学化的，且对于超载治理有一定积极影响。

四川省公路收费优惠政策取消后，二轴、三轴车辆的通行费用较以往相当于增长了20%，四轴及以上车辆则增长了30%。 

两年一次再教育取消

2018年11月21日交通部印发文件，指出在2019年年底前取消道路运输驾驶员1年为一周期、接受继续教育实践累积不少于24小时的管理制度，对12个月内无记分的驾驶员不再强制实施继续教育。

有记分记录、但未达到20分的驾驶员，要接受不少于6小时的网络学习教育；记满20分的驾驶员要接受不少于18个小时的网络学习教育。同时加强对学习教育的监督管理。

最新司机从业资格考试大纲发布

2018年11月26日，交通部发布了《关于发布中华人民共和国道路货物运输驾驶员从业资格考试大纲的通知》，明确最新版《大纲》自2019年1月1日起施行。

《通知》要求精简并公开普货道路运输资格考试题库，基本知识科目考试全面实行机考，同时可在线上、线下以及异地进行。

以上两条政策和规定的调整对节省时间成本、社会资源都有很大利好，不过鉴于教育监管的加严，卡友们还是要认真接受网络学习教育，不要存在侥幸心理。在享受便利的同时，更要保证自身的理论知识水平。

年底货车实现全国异地年检

根据交通部2018年11月15日公布的《加快推进道路运输车辆综合性能检测联网，实现普通货运车辆全国异地检测工作方案》，预计在2019年年底前将实现普通货车全国异地审验。

这项政策的发布，对实现普通货车全国异地审验无疑有着巨大的助推作用。2018年9月1日起，普通货车已经启动了全国异地检测工作，到2018年年底，全国已有15个省份可在不办理委托手续的情况下实现省内异地检验检测。

实现全国异地审验，无疑可以为异地上户、购车、运营的货车车主降低更多时间成本的消耗，对于物流业“降本增效”可起到切实的帮助。