玉柴重卡明星YC6K强势挑战西南高山陡坡,实力圈粉

李梦瑶 2019-08-21

都说卡车动力好不好,跑完云贵川就知道。

为啥?实际上,说起云贵川一带,跑过的人都感觉够呛:崎岖不平的道路只是小菜,真正刺激的还是延绵不绝的高山陡坡和数之不尽的弯道岔路,分分钟如过山车。可以说,能够经得起云贵川磨练的司机,才算是牛掰老司机,能经得起云贵川考验的动力,才算得上硬核好动力。 

例如昆明靖安哨68道,短短7公里就有68道拐

日前,一批配套玉柴YC6K12的柳汽H7矿用自卸车顺利交付云南某运输公司,被用来服务于普洱矿区24小时运营作业。
作业区域远离中心城区,车子到达最近城镇需要走4个小时以上的山区道路,山高坡陡、路窄弯急,且车辆需要24小时运行,作业环境相当恶劣。因此,运输公司对自卸车动力性能要求非常严格。

不过,面对云贵川的挑战,怎难得倒玉柴6K12这个老司机呢?

6K12简直就是为云贵川这种路况量身定做的啊。

爬坡能力强。针对云南海拔高、陡坡多的情况,6K12系列发动机瞬时爆发压力达220bar,最大扭矩2250N·m,“大扭矩+小速比”的技术配置让整车的动力性极大提升,上坡拐弯轻松自如。

安全可靠。道路千万条,安全第一条,在每段山路都是速度与激情的较量。6K12系列发动机运用高效逆向冷却技术并加装皆可博缸内制动器,二者形成合力,提高制动效率,即使在长陡坡路段也可以保持匀速,在下坡时可避免频繁踩刹车,保证行车安全,且有效降低轮胎以及制动件的磨损。

出勤率高。而且,该系列发动机保养间隔里程最长可达10万公里,整车的出勤率高,还有行业领先的全生命周期保养方案,让用户无后顾之忧。

玉柴6K系列经过市场的检验和用户的口碑传播,已与国内多家主流重卡企业形成配套关系,是近年来行业热销的车用重型发动机明星产品。在云南、贵州、四川这些路况充满挑战的地区,矿山、货运等应用领域到处有着玉柴6K系列发动机作业的身影。

除了产品本身具备的优势,玉柴还就这批发动机和整车方面制定了一对一专项服务保障方案,确保为用户提供实用可靠的产品和捷诚贴心的服务。

“玉柴发动机产品质量在行业是有目共睹了的,在山区道路运输,要马力大爬坡轻松,也要机器启动制动反应快,这配上玉柴的发动机很合适。”云南司机刘师傅说道。

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转载自:厂商投稿

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