猪肉为什么会涨价?恢复绿通免费对卡友又有啥好处?

原创 吴斯 2019-09-06

前几天,小编去家门口菜市场买肉馅,得知近日的猪肉价格已经飙升到了21块一斤,连商户大姐都忍不住感概:从过年到现在,猪肉价格已经涨了一半还多!

另外还有商户表示,目前猪肉的零售价正在以每天5毛的价格上涨,“能多买就多买点!”在他的“鼓励”下,编辑部一位同事一口气囤了100多块的猪肉。

在被香菜、大蒜支配后,我们再度感受到被猪肉支配的恐惧,眼看就要过中秋,还要多久才能实现“锅包肉自由”、“肉包自由”,实在是不好说。

稳定物价,绿通免费资格恢复

不过为了稳定猪肉价格,自8月以来国家部委相继采取了多项举措,其中就包括恢复生猪生产、扩大养殖规模、落实非洲猪瘟扑杀补助等等举措。

8月底,交通部更提出,2019年9月1日至2020年6月30日期间,对整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉的车辆,恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”通行费减免政策。

2018年10月,国务院办公厅发布了《关于进一步做好非洲猪瘟防控工作的通知》,其中明确,为了避免因活畜禽跨省调运加剧非洲猪瘟疫情的传播,“运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输‘绿色通道’通行费减免政策。”

这也是2010年12月绿通优惠政策实施后,活畜禽首次被排出绿通优惠范畴。

该项措施实施后,卡车e族曾就此问题采访了多位从事活畜禽转运的卡车司机,几位司机均表示,恢复高速收费之后,他们并不会就此放弃这部分运输业务,继续走高速公路,由于通行费的增加,每车的运输成本会增加几千元,而这部分成本还要由货主来承担。

换言之,我们日常食用的活畜禽肉类势必会面临涨价。而猪肉涨价明显高于其他肉类和禽类的原因,很大一部分原因在于2018年多省爆发的非洲猪瘟疫情,导致很多活猪被扑杀,直接导致后期市场供不应求。

中国农业农村部7月的统计数据显示,国内生猪存栏环比下降9.4%、同比下降32.2%。

而除了国内自产猪肉,我国目前仍有部分猪肉源于进口,但需要注意的是,进口猪肉多以更高规格的冷藏模式进行储运,所以即便能够享受绿通政策,在售价方面还是会高于一般国产猪肉。

综合以上,猪肉的零售价出现大幅度上涨也就不足为奇了。

恢复绿通,卡友或能受益

另一角度来看,恢复仔猪及冷鲜猪肉绿通资格后,对稳定猪肉零售价格确实是有一定帮助的。而对卡友而言,恢复绿通资格之后,从前为了避免交通行费而走“下道”的卡友可以恢复高速通行,运输效率进一步提升,增加转运次数之后,大家的收入还是有希望提高一些的。

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此外,由于猪肉市场目前处于“供不应求”的阶段,某种程度上来说,活猪以及冷鲜猪肉已经成为一种稀缺货物,按照以往经验,这类货物的运价会高于一般货物,也就是说,短期内仔猪及生鲜猪肉的的运费或许也会实现上涨,在此时期恢复高速通行费优惠政策,对卡友而言也算是一项利好。

总的来说,公路转运是活畜禽流通的主要方式,如今政府部门出手恢复仔猪及冷鲜猪肉绿通资格,对这部分运输市场势必将起到一定刺激作用,居民们能否就此实现“肉包自由”就看卡友们的啦!

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