卡车头条:你知道高速收费方式调整了吗? 2019年货车销量发布!

原创 韩瑞 2020-01-14

各位卡友大家早上好!欢迎准时查收卡车e族为你精心打造的1月14日卡车头条。

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2019年货车销量发布:重卡卖出117.4万辆,中卡降幅超过轻卡

1月13日,中汽协在京召开信息发布会,公布2019年全国汽车产销情况。 数据显示,2019年1-12月,全国货车产销量分别完成388.8万辆和385万辆,销量同比下滑3.5%。 其中,重卡生产119.3万辆,销售117.4万辆,销量同比增长2.6%。这一数字与此前各品牌年会预测数据基本持平。中卡销量为13.9万辆,同比下降3.8%。轻卡销量为188.3万辆,同比下降1.2%。微卡销量为65.3万辆,同比下降1.2%。

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十年圆一梦!深耕天然气市场,联合卡车首度扭亏为盈,2020还有更大野心

2019年,在排放标准升级、治超趋严的大背景下,国内重卡市场销量达到了117.4万辆,与上年相比实现了小幅增长。牵引车仍为重卡市场中表现最为活跃的部分,2019年7月1日,LNG重卡率先执行了国六排放标准,这直接促进LNG重卡销量突破了10万辆,增幅超过90%。

2020开年一周卖出2000辆!欧曼AMT重卡火了,这些网红卡友也火了

1月12日,以“车轮滚动 梦想点燃”为主题的关爱青年计划第二届年度人物启动仪式暨首届中国卡车司机达人秀年度总决赛在北京举行,活动期间,欧曼超级重卡AMT自动挡客户大会也顺利召开。据了解,2019年全国社会物流总额在290万亿元左右,比上年同期增长约6.8%。而在经济发展稳中趋缓、排放与治超法规落地的大背景下,公路运输对重卡的需求也出现了一定增长。2019年全年,国内重卡销量预计在117万辆左右。

高速费上涨三成到一倍,25吨蓝牌轻卡仍能上高速,按轴收费真的合理吗?

这几天,小编的朋友圈被ETC通道前严重拥堵的画面刷了屏,说好的省界收费站取消后,安装ETC就能“唰唰”秒过呢?按轴收费后这几天可以说是状况频出,高速堵车、过路费上涨甚至天价、ETC经常智商下线……如果2019是吃不起猪肉的一年,那2020可能是卡友们和高速八字不合的一年。 这波操作中,到底给卡友们带来的到底是利还是弊?

政策法规

高速收费方式调整,你多花"冤枉钱"了吗?

随着全国高速公路省界收费站的取消,为广大货车驾驶员的运营提供了很多便利。由于新政策刚刚开始施行,很多货车驾驶员还没有用好政策,导致多花了“冤枉钱”。交通运输部门建议广大驾驶员,用好政策优惠,在不超限的前提下尽量“多装多载”,并选择最短的路程和更低档位的高速路。

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