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飞碟汽车“我是卡车人”成都开战 缔途GX成团宠,用户:开着它真爽呐!

原创 廖梓淮

有那么一场比赛,自2016年开赛至今,已经成功举办了4届,累计参与人数高达数十万。在那里,他们不分老少,不分品牌,不分地域,不分身份,在那里,他们只有一个名字:我是卡车人。他们只有一个标签:我是乐享派。那就是飞碟汽车“我是卡车人”大赛。

11月23日,2019飞碟汽车“我是卡车人”国六精英赛在四川成都拉开帷幕,近百名选手与飞碟汽车一起上演了一场热血沸腾的卡车盛宴。

5大关卡 能者来战

“2019我是卡车人国六精英赛”相比国内其他的卡车赛事略有不同,其考验的并非常见的节油与速度,而是比拼驾驶员的驾驶技巧。比赛中选手要经过5重考验,分别为定点停车、千钧一发、侧方位停车、勇闯限宽门、循环往复,虽然这些项目看起来难度并不大,但是选手们需要既兼顾各个项目完成质量,同时完成速度也要有一定的保证,这样一来比赛难度和竞争激烈程度就可想而知。

飞碟汽车“我是卡车人国六精英赛”在报名制度上延续了往届的“宽松”范围,不论身份,只要具有C1以上驾驶证,即可报名参赛。因此在成都站的比赛中,有许多选手并不是飞碟汽车的用户。不过这些并不阻碍选手们的热情,围场地周围,仔细观察这比赛场上的情况,时而喝彩,时而遗憾,哪怕自己已经比完了,也在继续在场边充当场外指导,“哎哟,差一点就进去了”和旁边刚认识的朋友聊得火热。

场上激烈比拼 场下火热交流

看着赛场上互相切磋,互相较劲,本以为休息区也会是硝烟弥漫,气氛紧张,可前脚放完狠话,后脚各位老司机就又继续称兄道弟,你一言我一语的交流经验去了,欢声笑语,不绝于耳。

听着“炫酷”车技引爆场上一次又一次的欢呼与尖叫,不得不让人有种错觉,这不是一场比赛,而是一场狂欢派对,一场属于卡车人自己的“家庭聚餐”。而这也呼应了大赛的口号:“我是卡车人,我是乐享派!”

现场比赛精彩刺激,选手们在赛道上展开精彩车技角逐,最终岳成师傅以1′54″的优异成绩勇夺本次比赛冠军,获得5000元现金以及1000元保养卡;敬瑞勇师傅以2′07″的好成绩夺得亚军,获得3000元现金和1000元保修卡;贺洪祥以2′15″的成绩获得季军,奖励2000元现金与1000元保修卡。

宝剑配英雄 好车开着爽

自古“宝剑配英雄”本届“我是卡车人”国六精英赛也不例外。作为比赛的指定车型,缔途GX以其优异的性能、舒适的驾驶体验,赢得了参赛选手的一致好评。有卡友表示“这辆缔途GX开着特别舒服,动力够用,最重要的是驾驶室宽敞,我1米8几的个子,160多斤的体重,坐在里面也不会觉得挤。”缔途GX驾驶室宽度为1750mm,比市场上同类型的车辆要宽敞不少,同时也遵从了轿车化座椅设计,增添腰部调节功能,提高整体驾驶舒适性。“坐上去跟轿车似的,舒适宽敞,内饰也特别好看上档次”。

其实本次比赛对于车辆的性能也是一种考验,因为选手们需要在最短时间内完成考验,动力基本都是出于半联动状态,如果是动力匹配太差的产品很可能现场就得“报废”离合片!但是选手们驾驶过缔途GX后,对于它的动力链匹配给出了非常高的评价。据了解,该车配备小康110马力发动机,输出扭矩可达145牛米,动力十足。与之匹配的是青山牌5挡手动变速箱,换挡顺畅,操纵体验一流,选手们都说缔途GX开着真爽。

缔途GX凭借高颜值与高实力,在赛场实力圈粉儿,用完美的性能表现征服了现场观众。“这个车操控性不错!”、“坐上去很舒适,很像轿车的感觉”、“外观造型和之前的车不太一样,但挺好看。”……参加比赛的选手们无一不对缔途GX表达着赞叹!

有比赛,有试乘试驾,有互动,有交流。在我是卡车人大赛的现场,飞碟汽车将轻松与乐享进行到底,同时还将关爱一起撒播,在现场飞碟汽车还为用户们精心准备了小礼物,让大家带回家。

尽管2019飞碟汽车“我是卡车人”国六精英赛成都赛区已经落幕,但是赛事带来的乐享理念并没有消失,企业带来的温情关怀依然在升温,当然最重要的是总决赛的序幕即将拉开,究竟谁能荣登总冠军宝座, 我们拭目以待!

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