后“大吨小标”时代 庆铃怎么样了？

“大吨小标”被狠批，重载轻卡改上黄牌，蓝牌轻卡的2吨标载时代开始了？

2年内消除“大吨小标”，专项整治3年行动开始！

重载车型让位，告别“大吨小标” 蓝牌轻卡打响新一轮混战

卡车头条：庆铃M600上市 2年内将消除大吨小标

免费退换不可能，没有“大吨小标”傍身 蓝牌轻卡车货总重调至7吨行不行？

4米2轻卡车货总重18吨纯属谣言 大吨小标蓝牌轻卡这么快就忘了？

“大吨小标”事件持续发酵，轻卡下半年销量形势或将惨淡？

解决“大吨小标”、满足国六B要求，江铃国六轻卡准备就绪

卡车早报：“大吨小标”成货车半年热词，中置轴平板顺利行驶一千公里

回望2019：国产重卡工厂月产2万破纪录，“大吨小标”断送轻卡重载梦

解读半年货车销量：大吨小标搅黄轻卡重载梦，LNG重卡只是“回光返照”？

告别“大吨小标”，轻卡“瘦身”后想无忧上牌、保持承载力？你得先选对货箱

再探西安！“大吨小标”曝光半年：狠抓治超，运价难涨，蓝牌轻卡月销个位数

“大吨小标”导致轻卡行业三连降！江铃轻卡8月逆势增长，蓝牌无忧就是硬气

乡道限重10吨，标载49吨大货被判“超载” 卡友：难道我要飞着装卸货？

大空间+18吨大承载 江淮骏铃干线物流之王东莞上市

蓝牌无忧，江淮轻卡“从大到小”任你选

小身形，大实力的“经济适用型”发动机，你见过没？